窗外的麻雀
三月二十一日,春雨貴如油。
道路兩旁早有紅花綠草點綴。
一臺大紅旗,一臺伏爾加24,兩臺定制版紅星宏運9座微型客車,在一臺紅星羚羊的開路下,緩緩地開進了京城飯店大院。
而在正門前,早有一行人等候多時。
進院后,羚羊汽車加速脫離了隊伍,前往迎賓臺另一側等候。
大紅旗則成了頭車,穩穩地停在了核心車位。
伏爾加24隨之停穩后,后面的兩臺宏運則是走了
窗外的麻雀
“圣塔雅集團提供了無償的技術和設備援助,大大地促進了亮馬河工業區的發展和快速建設。”
高雅琴講道:“在工業發展方向上,紅星廠開展了一系列的兼并和收購工作,前后共有超過二十家企業和工廠融入到了紅星廠這個大家庭中。”
“專業分公司和專業廠的數量超過十家,聯合工業企業多達七家,自持三產工業擁有四十六個工業生產項目,職工人數更是超過了九萬五千人。”
她著重介紹道:“我們在電子工業、汽車制造、船舶制造、食品工業、機床生產、工程機械、飛行器制造等領域取得了豐厚的成果和經驗。”
“去年最后一個工業項目落地,紅星廠擁有了飛行器制造的能力,并且有望在今年的年底實現相關機型的生產工作,我們已經收到了來自商貿旅行團的訂單申請,訂單數量更是超過了一百架……”
她在干什么?
并不是簡單的曬家底,也不是故意擺樣子,這是商業合作的前提,是讓對方提起足夠的重視。
而李學武在接下來的講話中并沒有過多地提及相關貿易和產品的生產,而是介紹起了紅星廠今年和未來幾年的發展方向和趨勢。
“紅星廠在上級的關心和指導下,深挖亮馬河生態工業區的發展潛力,重點打造和探索生態、科研、人文等與工業發展和諧共存的標準示范性工業區。”
他又講到了津門,“聯合貿易管理中心在今年將完成拓展和孵化,組建國際事業部和綜合結算中心。”
“依托聯合儲蓄銀行與東方時代銀行即將達成的合作基礎,加快推進對外貿易往來的經濟架構搭建工作,同時將內貿和外貿以此為結點,進行內外循環架構。”
李學武淺顯易懂地介紹了京城和津門的兩個發展核心,又講到了東北亞經濟圈的大環境和工業產業帶的發展思路。
以奉城為工業發展圓心,以鋼城為工業生產核心,以營城為工業貿易的工業鏈條串聯起三大主要集成生產區塊,在東北亞形成工業生產和發展的新格局。
在著重介紹了營城船舶的生產潛力,以及與京城火車站合作的集裝箱項目后,他又講道了紅星廠對未來的航運規劃,包括服務于工業貿易的主要航線等等。
對面的三人都很清楚集裝箱貨船是為了航運的趨勢,港城的此時已經有集裝箱貨船停靠和運營了。
在聽到紅星廠正在積極推進營城港集裝箱貨運碼頭項目的落地,連同津門的津沽港碼頭,與港城的太子港碼頭組成航運合作聯盟時,中潤的副主任宋興華表現出了很大的興趣。
當然,也包括高雅琴剛剛講到的飛行器項目,李學武在介紹海上航運時還提到了無人機的項目。
無人機搭配集裝箱貨船會產生什么樣的影響,這不用他詳細地講,對方也能夠聯想得到。
重機槍和高射炮什么的弱爆了,那玩意兒打在船上充其量就是一個洞,可無人機隔著十幾公里、幾十公里地打過去,很有可能一發入魂,直接干沉。
要相信這些人的知識面,也要相信他們對前沿科技的了解和認知。
這個年代無人機項目早就是各個發達國家的重點研究方向了,無人機的設想和研究最早都能追尋到上個世紀去,這玩意兒不是宇宙飛船天馬行空的新東西。
宋副主任喜歡航運,李學武高興,宋副主任喜歡集裝箱貨運碼頭,他更高興。
如果宋副主任喜歡無人機,那可真是太好了,這個無底洞必須得有身寬體胖的大家伙來填才能填的滿。
反正未來的幾年,李學武是打算好了,只要有機會,就拉更多的人進坑。
誰想從紅星廠的身上賺到一百塊,就得給無人機項目扔里30塊。
這不叫化緣,也不叫坑錢,這叫為夢想買單!——
“你們還跟港城的屈臣氏有合作是吧?”
會面結束,由中潤宋副主任出面,熱情地邀請了紅星廠到訪的一行人舉行會餐。
會餐的形式很有國際范,中餐西式自助,跟紅星廠組織的那幾次宴會雷同。
這樣安排只有一個目的,那就是營造一個較為放松的私人空間,以便于說一些不算正式的話。
不過這種會面,除了已經確定好能講的話,哪還有放松之下能說的話。
李學武敬了宋副主任一杯酒,微笑著介紹道:“是東方商貿拓展的合作業務,將紅星廠的產品直接對推給了零售行業,要形成價格和渠道上的優勢。”
“這個想法很獨特了。”
宋副主任點了點李學武,講道:“我在港城見到的屈臣氏,很多店面都在進行改造升級,有的核心地段還在建設屈臣氏的大型倉儲式商場。”
“是以藥妝行業向零售行業進行轉變。”
李學武倒是沒玩懂裝不懂那一套,很直白地講道:“紅星廠的產品多是以物美價廉為價值核心,直接面向零售企業才會更有市場優勢。”
“包括食品工業、五金工業、電子工業、中藥醫藥等等,”他強調道:“甚至連汽車工業也需要壓縮渠道來發展。”
“你們同圣塔雅集團的合作怎么樣?”
餐桌上,付采凝主動問道:“除了在工業領域的合作之外,建筑領域也有合作?”
“目前還在考慮當中。”
李學武作為紅星廠經濟貿易工作的組織協調負責人,也是有一定發權的。
他介紹道:“外經貿和建工委都給出了一定的合作建議,我們也在積極地考察和研究。”
“也是在去年年底,我們的工業生產技術有了根本性和跨時代的進步,這才支撐起進一步的合作。”
李學武沒有講的很具體,但能獨立生產直升飛機這種精密儀器,還不能說明問題嗎?
技術,永遠都是工業的核心,紅星廠只要保持技術的領先優勢,就不愁產品會滯銷,更不怕生產出問題。
他如此介紹的目的,也是增強雙方接觸和交流的信任,為下一步的合作做準備。
雙方在餐桌上就航運、碼頭、醫藥、物流、機床、電器、工程機械等等多個領域做了交流和溝通。
對傳統行業,如食品工業、機械生產、五金加工、鋼材鋼件等等,也交換了貿易的意向和意見。
中午的聚餐結束后,李懷德代表紅星廠,向中潤、五豐行和東方商貿發出了邀請,邀請他們來紅星廠做客,參觀正在建設的亮馬河生態工業示范區。
隨后,高雅琴向三方發出了正式的邀請,邀請他們參加本月25號由紅星廠組織,由她負責帶隊的鋼城工業區和營城船舶的參觀考察活動。
兩份邀請,李懷德的更客氣,高雅琴的更具體。
客氣的是態度,展現的是大氣和禮貌;具體的是信心,展現的是樂觀和積極。
中潤的宋副主任、五豐行的付總經理、東方商貿的周總經理三人分別對兩份邀請表示了感謝。
關于25號的參觀考察活動,三方均表示會認真地考慮,盡快給出具體的答復。
其實李懷德講的客氣話不算是具體的規劃,但高雅琴發出的邀請就真是規劃好了的。
大領導見面談事情,相關的內容早在一個月前就在溝通和準備了。
這次活動定在了25號,也就是幾天后,時間這么緊,能沒有規劃嘛。&-->>lt;br>互相客氣只是商業場合的慣例,要不要參加,能不能參加,到最后會不會參加,早有定論。
否則我邀請了,你不來,不是不給我面子了嘛。
當然了,具體是誰去參加,這還不能確定,因為宋副主任和付總經理回來一趟也不容易,還有很多工作。
不過無論是誰去,都不會耽誤彼此的合作,更不會影響這一次的參觀和考察的結果。
“再見,宋副主任。”
“再見——”
禮尚往來,宋興華和付采凝一直把紅星廠一行人送到了樓下,看著他們上車離開。
這種態度也代表了雙方合作的穩定趨勢和可以展望的未來。