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“為什么要自己賣車呢？”

周苗苗看向身邊的李學武問道：“既不能形成規模，又提高了成本。”

“而且，指標制替換計劃制，本身就是一種市場的退步行為吧？”

“行啊，這些天的夜校沒白讀啊！”

李學武扭頭打量了她一眼，目光里帶上了一點點驚訝。

這份驚訝倒是讓周苗苗欣喜不已。

來自于業務領導的肯定，是對她努力的最好褒獎。

“謝謝領導，我才開始學呢，”周苗苗理了一下耳邊的頭發，謙虛地說道：“這個道理我確實沒想明白，請您教教我——”

“不懂就問，沒什么不好意思的。”

李學武笑了笑，示意了副駕駛坐著的彭曉力問道：“曉力，你說說看，為什么要自己賣車？”

“是為了給經銷單位做示范吧，領導，”彭曉力轉身回答道：“我也是沒太懂，只從商店的名字上直白理解了。”

“理解的沒錯，就是示范作用。”

李學武點點頭，看向了窗外，問道：“那為什么要做示范店呢？”

“因為目前紅星廠還沒有能力把銷售網絡鋪滿全國，”他挑了挑眉毛，強調道：“當然，我這是把紅星產品銷往全國各地作為銷售目標來談了啊。”

“在不具備健全且廣泛的銷售網絡時，就只能依靠目前已有的經銷基礎。”

“是供銷合作社，對吧？”

周苗苗微微探著身子，看著李學武的側臉問道：“我們只能跟供銷社合作。”

“對，沒錯，是供銷社。”

李學武點了點頭，說道：“你們都跟供銷社打過交道，他們的工作情況你們也有所了解。”

“我是不會去評價他們的工作水平，但我們要樹立自己的品牌形象，表達我們對銷售和顧客的態度。”

他轉回頭，看著彭曉力和周苗苗兩人，說道：“我不知道你們聽沒聽過魯迅先生的一句話。”

“他說啊，國人都喜歡中庸和妥協，當你要拆掉一扇門的時候，他不讓你拆，你就說要扒掉房子，門就能拆了。”

“當然了，我不是要拆誰的門。”

李學武笑了笑，說道：“我說的就是這個意思，你要達到某個目的的時候，就要提高它的心理預期和標準。”

“我能理解，領導，”周苗苗點點頭，說道：“在不能干預和影響經銷單位注重服務和銷售態度的時候。”

“我們打造品牌服務示范店，就是提升顧客的購買心理預期，進而影響和倒逼供銷單位提升服務品質，是這樣吧？”

“是這個意思，理解的很透徹。”

李學武是個老司機，最會驅趕牛馬了。

這種惠而不費的情緒價值隨口就能給到位，讓初入業務單位的周苗苗興奮不已，甘為驅策。

“這是。

位于紅星村的紅星訓練基地也掛上了幾個系統的教育基地的牌子。

正因為這塊牌子，全國重點單位，也是各個系統學習雙預案和應急管理的先進單位的必選之地。

每年都會組織幾期培訓班，學員主要來源于紅星廠聯合單位、系統內兄弟單位以及其他部門推薦的單位。

這些學員將在紅星訓練場接受為期三個月的脫產學習，畢業后拿著培訓班證書，回到原單位就是業務骨干，部門領導者。

關于安全生產標準化，關于雙預案建設，關于應急管理體系建設，全國也沒有哪家單位比紅星廠做的更好了。

尤其是關于安全生產上的投資，紅星廠是真正把這項工作當回事了。

雖然李學武現在的工作重點不在這上面了，但保衛組對相關工作也是持續推進的。

保衛組副組長于德才現在負責日常業務工作，其中的一個重點就是安全生產。

時常的，各單位負責人還有被拎來保衛組約談和警告的。

消防檢查不過關、安全生產不合格、預案演練執行不到位等等。

目前紅星廠關于安全生產有兩個培訓班，一個是雙預案，另一個就是應急管理。

雙預案對應培養安全生產管理人才，應急管理則是對應培養消防和全面安全管理人才。

兩個培訓班每年能給保衛處帶來幾萬塊的收入，你說李學武樂不樂？——

“李副主任，于副主任。”

茍自榮從門外進來，見兩人正在談事情，便打了個招呼。

于德才站起身，笑著招呼道：“茍副主任，正好，我匯報完了。”

（請）

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他把位置讓給了對方，解釋道：“領導剛剛還說您要來談工作的呢。”

“我這邊不著急——”

茍自榮同于德才在工作上沒什么交集，見了面稍顯客氣。

兩人握了握手，又客氣了兩句，見于德才離開，他便坐到了李學武的對面。

“李副主任，跟您匯報一下近期的汽車銷售情況。”

“跟我匯報嗎？”

李學武笑著打斷道：“這項工作應該是同景副主任匯報吧？”

“我可不是故意來打擾您的。”

茍自榮笑著解釋道：“這是景副主任安排我做的，而且我也覺得很有必要。”

“您現在雖然不負責銷售業務了，但您是經貿辦的領導，我們也愿意聽聽您的意見和指導。”

“好么，你這個理由很強大啊。”

李學武苦笑著端起茶杯喝了一口，道：“我可是好不容易才把銷售工作交出去的，你又給我送回來了。”

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“這可怪不得我——”

茍自榮笑了笑，見他沒有再拒絕的意思，這才攤開筆記開始匯報了起來。

主要有幾項內容，都是關于汽車生產和銷售的訊息。

首先是紅星羚羊正式量產，在試量產過后恢復常規產能。

事實證明，九千塊的小吉普是沒有500塊的摩托車賣得好。

現在摩托車制造廠依舊維持著三班倒的生產模式，可倉庫里依舊沒有一臺摩托車。

每天將近600臺的產能依舊無法滿足市場的需要，生產多少就會被拉走多少。

反觀紅星羚羊汽車，市場反饋也很火爆，但銷售成績是相對的。

兩班倒，日產能350的標準還是超出了當時設定的銷售預期。

那現在市場對紅星羚羊吉普車已經飽和了？

并沒有，市場需要、生產效率、生產成本等等，這些因素是要綜合考慮的。

不能因為市場需要就盲目地增加產能，過猶不及的道理誰都明白。

汽車制造廠現在的產能維持在了日產200臺左右，基本上能夠滿足內貿和外貿的市場需要。

個人可以買摩托車，但買汽車還是查點意思，基本上做不到。

紅星羚羊的客戶群體99還是單位。

只要維持住目前的產能，就能同市場需要、客戶購買熱情，以及更新換代的速度維持在一個科學合理的范圍內。

銷售絕對不能做成一錘子買賣。

日產200臺，年產七萬臺，這已經是很夸張的數據了，足以吊打全國所有車企。

就在紅星羚羊實現量產，并將整車推向全國進行銷售的時候，京城汽車廠會議室的燈亮了一夜。

最近一段時間，參加過汽車零部件供應鏈大會的企業寢食難安。

直到紅星廠公布產能的這一刻，他們算是徹底服氣了。

各大報紙上連篇累牘的報道，業內和業外人士的口口相傳，徹底把紅星羚羊叫火了，炒熱了。

沒有對比，就沒有銷售。

正因為有著京城汽車廠主打產品212的襯托，紅星廠的羚羊才會一躍而上。

其實李學武還算淡定的，你看老李，他都要拿著話筒上臺喊友商是傻嗶了。

當初的你，看我不起，現在的我讓你哭唧唧——

茍自榮在匯報中就提到了，紅星羚羊在上市的前半年，京城汽車廠212就已經出現了訂購量下滑的情況。

計劃生產，你得有計劃才能生產啊！

如果各單位上報計劃的熱情消退，想要等一等紅星羚羊，你說訂購量有個不下滑嗎？

而當紅星羚羊的品質在一次次的發布會上被證明以后，市場對其的反饋愈加明顯。

相對應的，212的生產計劃就出現了明顯的退步現象，主要體現在單位采購。

在兵部采購計劃中，212依舊保持了穩定的趨勢，這與產品定位有關系。

紅星廠從未想過要把羚羊賣給兵部，甚至在設計的時候就沒考慮兵用。

所以，連與兵部溝通和送檢的動作都沒有，徹底放棄兵用市場的節奏。

那么，兵部對紅星羚羊就真的熟視無睹了嗎？

并不是，兵部也很希望用更少的錢，辦更多的事。

紅星羚羊有幾個優勢是212無法比擬的，且每一拳都擊在了212的軟肋上。

價格、舒適、外觀、輕量化這些就不說了，關鍵是銷售模式。

212是計劃生產，紅星羚羊是現產現賣，還是在爆產能的基礎上。

兵部要采購200臺交通用車，計劃提前半年匯報上去，層層審批到生產，再到交付，便已經是兩年后了。

如果兵部直接向紅星廠下訂單呢？

今天下訂單，明天就收貨。

甚至提前說的話，訂單到廠，錢到位，兵部就可以直接安排人來提車了。

你就說快不快？

拋開車身尺寸和質量不談，你就說快不快！

你說我們的汽車質量比不上212，因為我們造的是民用汽車啊！

紅星羚羊是最好的民用吉普汽車！

不接受反駁——

所以，很詭異的是，茍自榮同李學武匯報，銷售處接到了很多兵部訂單。

他是懵了的，還以為是李學武幫廠里宣傳了。

李學武則以為廠銷售處長行市了，敢主動出擊撬212的市場了。

所以今天一對賬，兩人大眼對小眼，看了好一會，都忍不住笑了出來。

真是誤傷，京城汽車廠別哭！

茍自榮是銷售處的負責人，他能不知道銷售方案？

他敢保證，紅星廠絕對沒有往兵部送一臺車，更沒有找過任何的關系。

但是，接到的四百多臺訂單算怎么回事？

我們沒挖墻角啊，墻角自己倒過來的！

你以為兵部就下了紅星羚羊的采購訂單嗎？

摩托車，從最小的彗星，到最大的泰山都有訂單，連紅牛系列載重三輪都有。

就這么悄無聲息的，就這么鬼鬼祟祟的，訂單到了紅星廠的辦公桌上。

這些車輛在設計和生產的時候，可沒有考慮過要兵用。