按說第一次出車之后過不了幾天謝凜就要再次跟其他團出車的，然而因為另一個隊伍出了點事，所以才有所耽擱。

“于長江他們組的貨追回了嗎？”謝凜正在看上面拿過來的貨運單，看到一半，轉頭問一旁正愜意地喝著茶的梁鋼。

運輸公司貨運組一共六個車隊，每個車隊有三十左右貨運司機。

而每個車隊，往往都有固定的五到六個組，當然，根據任務不同，組和組之間會有人員流動，也會有臨時合作。

而黃河和于長江作為曾經的六隊隊長候選，他們兩人的組可以說是六隊人最多的。

然而，這一次于長江負責的組卻是出了問題。

以前他拿廠家的貨物安撫劫道者，廠家不是沒有想法，只是礙于他是六隊隊長候選，怕當時得罪了人，等到將來對方成為了六隊隊長之后不好收場。

如今謝凜上任，于長江板上釘釘是不可能晉升了，那些廠家單位自然便動了心思。

要是于長江收斂一些還好，偏偏他一點都不收斂，就有單位憤而上門討說法了。

聽了對方的說辭，主任都說不出偏幫的話。

實在是……于長江有些過分了。

這家單位是一家制茶廠，說來福省的鐵觀音和巖茶全國都有名，然而這家順達制茶廠卻只是其中的一家小廠。

他們單位倒是有制作鐵觀音和巖茶，但都是一些品質普通的，銷往的也都是一些小縣城。

這年頭的制茶工藝比較原始，包裝也很簡單，不像后世又是真空包裝又是采用鍍鋁膜，運輸途中很容易出現霉變。所以制茶廠為了不讓運輸公司難做，給的貨損額度比較高，允許有10%的貨損額度。

于長江這人其實也很會看人下碟，如果是一些大型制茶廠，他是不敢真的扣下10%的貨的，但對著一些小單位，就沒有這樣的顧忌了。

而順達制茶廠便是其中之一。

“次次貨損都是10%，從來不多也不說，這怎么看怎么有問題。”年紀不小的老廠長就差一把鼻涕一把眼淚了。“幸好我們單位在本地也有銷路，否則都要往外運的話，我們早就虧空了。”

當時主任便把謝凜叫了去，畢竟他如今是六隊的隊長，于長江和他的組員都是他的下屬。

謝凜當場便跟那位老廠長承諾，以后制茶廠的貨損額度依舊是10%，但必須將至少9.8%的霉變茶葉返還給廠家。

他這個決定是非常合情合理的，畢竟這么大的貨損額度，本來就是為了預防這種情況的。

這樣一來，就能將非霉變的“貨損”控制在0.2%的范圍內。

當時這事情一出，運輸隊的人都暴動了，但是謝凜卻堅持了自己的決定。

0.2%的貨損額度本來就已經不低了，要知道他們一車貨物，少說幾百斤，0.2%就代表著七八斤，一趟車最多配三個司機，平均下來每人能得到兩三斤。

——要知道茶葉本來就不是按斤賣的。

雖然老廠長這樣就滿意了，但謝凜卻不滿意。

他認為于長江手里流出去的貨實在有些多了。