在中核工業的招待所待了一天，第二天一大早，整個代表團出發前往首都機場。

經過長達十一個小時的飛行，飛機終于抵達法國巴黎夏爾·戴高樂國際機場。剛下飛機，法國方面和國家駐法大使館就派人來迎接，隨后他們一行人又乘坐專車前往法國南部的卡達拉舍。

那里是國際熱核聚變反應堆（iter）的建造地。

一路舟車勞頓，等抵達卡達拉舍附近，iter的人帶他們入住了當地最好的酒店下榻。

卡達拉舍是法國專門從事核能研究的科研中心，坐落于法國普羅旺斯藍色海岸大區羅訥河口省迪朗斯河畔圣保羅，位于馬賽市的東北部約37英里。

這里本來并不算很興旺，但隨著1959年法國推出原子能計劃后，卡達拉舍一直都是法國并且是整個歐洲最大的核研究中心，共有超過二十個固定的核設施，包括反應堆、廢物儲存和回收設施以及研究中心，有數千人常年在這里工作，其中每年又有超過數百位各國學者和學生在這里進行核能相關方面的研究。

特別是隨著世界上最大的核聚變反應堆國際熱核聚變實驗反應堆落戶卡達拉舍后，這里就更加興旺，每年有更多的學者來到這里從事研究和深造。

而這次因為建造iter，包括歐盟在內的七方代表團和專家學者匯聚而來，更是使得這里變得熱鬧起來。

值得一提的是。

iter計劃因為建造成本的問題，所以被分攤給所有的參與國，其中歐盟作為東道主，承擔了34%的資金，日、美兩國各承擔13%，其他各方各承擔10%。

而在建造的過程中，中方又承擔了iter裝置9%的采購和制造任務，同時還參與iter國際組織的管理工作和總體協調執行工作。

此次中核工業前來這里，便是因此事。

其實建造核聚變反應堆，中和工業已經有著很多的經驗，但iter不同以往，這是全世界最大的熱核聚變試驗堆，制造難度非比尋常，中核工業也不敢托大，已經前期交涉了很多次，這次帶著專家來，主要還是進行技術上的論證和建議。

代表團在當地休息了一天，第二天便在商務部、能源部兩位領導，以及中核工業的李副總代表下，與iter的組織和歐盟有關方面負責人進行了磋商。

說是磋商，其實更像是一個論壇。

因此此次磋商，乃是項目承擔各方代表團齊齊到場，除了各國的官方人員們，還都有相關的專家與會，并且針對iter建造技術上的問題進行討論。

果然如劉建為院士所說的那樣，陳懷楚來到這里后，看到了各國核聚變試驗堆的專家。

每一位提出名號，都是在國際核能領域響當當的人物。

盡管現在陳懷楚所在的east走在了世界前列，取得了卓有成效的進展，但在目前這個階段下，全世界范圍內的核聚變其實都沒有突破性的進展。

陳懷楚他們也只是走的稍微遠一些而已。

這并不代表著，其他核聚變試驗堆的專家就落后了。

畢竟，核聚變并非只有一條路。

如美方大力發展的慣性約束，特別是激光聚變技術，在全世界范圍內都屬于頂尖層次，專門研究激光聚變技術的勞倫斯·利弗莫爾實驗室的國家點火裝置，所使用的激光器，是目前世界上最大也是最復雜的激光光學系統。

這種點火裝置能夠將極強的能量通過上百條激光束聚焦到很小一個點上，其技術用在軍事，特別是研究核爆時，有著很強的適用性。

而這種技術，就是他們所比不上的。

再比如卡達拉舍內剛剛建成沒多久的朱爾·霍羅維茨反應堆，其所擁有的輕水冷卻技術也很先進。

哪怕就算是韓國的kstar裝置，走的和east一個路子，他們在2016年就創造了世界紀錄，將等離子體加熱到五千萬攝氏度，并且保持了七十秒，雖然沒多長時間，就被陳懷楚所在的east所打破，但由此可見對方的實力和技術絕對不容小覷。

更為重要的是，陳懷楚還了解到他們目前的重心是優化磁場條件和加熱系統，并且還決定在未來幾年時間里，通過升級電源和通過鎢分流器將等離子體維持三百秒的時間，有效控制室內壁的溫度升高問題。

別管能不能實現，至少愿意這么放出消息，就代表著絕對有兩把刷子。

而這些技術，都對他們east，特別是接下來要建造的核聚變反應堆有著很好的學習作用，要是能學到一些，足以讓他們少走很多彎路的同時，也能積累出更多的技術。

要知道。

可控核聚變目前還處于探索的階段，既然是探索，就代表著走的路越多，其他方向的技術累積越多，越是能底蘊深厚，未來也能走的更為長遠。