廠長把身邊的人挨個介紹了一下，然后說：“我見過程時同志制造的汽車曲軸，精度比國內現在任何一個廠家生產的都要高。想必生產發動機的汽缸也沒問題。”

程時說：“是的。不過比較費時費力，產能很低。而且最后弄出的東西未必能達到你們期望的精度。”

廠長：“為什么？”

程時：“因為我們的灰鑄鐵鑄造工藝不行。鑄件的精度和表面質量上跟國外的產品偏差太大。光靠機床來修整是不行的。”

機床只能把比較精準的變得更精準。

沒法把歪瓜裂棗，變得超精準。

廠長臉上一陣發熱，干笑：“小伙子，你這張嘴怎么跟淬了毒一樣，說話真難聽。”

人無語的時候，真的會笑。

程時搖頭苦笑：“好，那我換一種說法。你們應該先想辦法改進砂型模具的精度或者改換更高級的鑄造方法。先把汽缸內徑的尺寸公差控制從±005縮小到±002，我再忙你們想辦法縮小到±001。”

廠長：“模具和鑄造工藝我們也在想辦法，但是進展不大。”

他其實想說的是，如果我們鑄造精度能做到那么高，哪里需要找你這個毛頭。

程時想了想說：“精密模具這個我可以幫你們，但是鑄造工藝，你們得靠自己，不過我給你們提個建議，用高壓造型來提高砂型的緊實度和精度，就可以提升鑄件的質量。”

廠長：“我們鑄造的砂型不用壓力。”

以前是靠工人用砂舂這些工具，手工完成填砂、緊實等操作。

現在工藝改進，通過震動使砂粒重新排列、初步緊實，再施加壓力進一步提高緊實度。

其實他懷疑程時在胡說八道，壓根不知道灰鑄鐵鑄造工藝的工序。

程時看透了他的意圖，淡淡地說：“廠長在開玩笑吧。震壓造型施加的壓力通常在

02

到04兆帕之間。怎么會不用壓力。”

廠長有些而不好意思，紅了臉問：“那這個高壓造型？這是個什么技術，能詳細講講嗎？”

程時：“高壓造型其實跟你們從手工造型向震動加壓造型改進的目的是一樣的，都是為了提高砂型的緊實度和密度。因為這樣的砂型具有更好的強度、硬度和尺寸精度，能夠保證鑄件的形狀和尺寸符合設計要求，減少缺陷，提高質量。只不過高壓造型利用較高的壓力，將型砂緊實到模具型腔中，使型砂顆粒之間的空隙減小。”

廠長：“是這個道理，可是怎么樣加高壓呢？”

程時：“要求這么高，尺寸又不大，而且造型還復雜。只能用多觸頭壓頭加壓了。”

廠長有些懵。

程時從飯桌上拿了個碗，一個窩窩頭翻過來扣在碗里，讓它空心的那面朝上，說：“假設這是鋪在模具里的型砂。現在型砂雖然按照形狀鋪好，但是很松散。”

用右手指著自己左手的五個手指，說：“假設這是小壓頭。”

然后他把手伸到窩窩頭的里面一按。

.b