牛紅章跟李野意見不同，但終究是一個鍋里吃飯的，如果真是他，那這個事情可就嚴重了。

“是不是他，咱們試試就知道了。”

李野笑了笑，然后拿起鋼筆在紙上寫下了幾個價格：“咱們新車上市就按這個價格賣，誰反對的最激烈，誰就是心里有鬼。”

陸知章拿過李野寫的價格，一看之后震驚的道：“李野，你這是清倉大甩賣嗎？”

李野當初給牛紅章報的價格，是二十五萬到二十八萬不等，但是現在他寫的價格，最高的才十九萬八，一下子降低了差不多十萬。

一輛車降低十萬，別說牛紅章了，就是陸知章也接受不了。

這十萬塊錢可是純利潤啊！就現在一分廠核算的價格，賣這個價說不定都得賠錢。

但是李野卻淡笑著道：“老陸，既然人家出招了，那咱們就不能慫，我早就找人算過了，這個價格只要銷量上去了，利潤還是很可觀的。”

陸知章砸吧砸吧嘴，很糾結的道：“但我覺得再貴上五萬塊也很好賣啊！用不著這么狠吧？”

“呵~”

李野輕笑一聲道：“老陸，商業競爭是很殘酷的，你不夠狠，就成不了領頭羊。”

李野不知道二十二三萬也可以賣出去嗎？但他就是要一刀砍到極限。

在八九十年代，內地涌現出了那么多的汽車品牌，有很多都是仿豐田、仿海獅或者仿造的其他國際品牌，為什么都沒有活下來？

他們也不是不懂營銷，就比如請本山大叔代的松遼汽車，就早早的利用了明星效應。

但制造業，規模效應才是大殺器。

為什么后世的種花人在研究出盾構機等高技術含量的產品之后，不以外商價格的九成出售而是以一成價格出售

因為你降一點，對方也降一點，

對方有品牌優勢，你的貨就賣不出去。

你一看不行，就再降一點，然后對方再降一點，持續循環個幾次之后，人家就不會再跟著你降價了。

因為你的價格連續降，市場已經不信任你家的貨了，老客戶覺得買你家的東西太坑人，

今年買了，明年虧一波，后年再虧一波，這市場行情很快就崩掉了。

對方只要穩住價格，憑借多年的口碑，反而會受到市場的追捧。

所以只要能控制自己的成本，那么打價格戰的時候，就是一步到位最能擊潰敵人。

在九十年代的時候，一輛純進口的豐田海獅售價是41萬，搭配豐田4y發動機的型號落地接近二十萬，而搭配新晨491qe發動機的12座標準型落地大概15~16萬。

但是現在奉天那邊的國產率低的驚人，報價底線必然高于二十萬，所以李野喊出十九萬八的價格之后，對方根本沒辦法接招。

而一分廠的零部件除了少部分是進口件，都是這幾年文樂渝一直控股的單位在研發，可以用最低的利潤保證供應，直到占領市場獲得領先地位的那一天。

如果總抱著那仨瓜倆棗的利潤不放，折騰幾年還是幾千輛、幾萬輛的產量，到最后才會被那些合資品牌給擠死呢！

趁著現在內地的用戶包容度夠高，趕緊砸出產量來才是王道，要不然等到大家都開始挑剔的時候，你產品差一丁點兒，用戶也是不買賬的。

等到有了產量之后，才算有了拼技術的基礎和資格，根據市場反饋精修產品，精益求精沒有止境，才是唯一的成功之路。

如果只拼價格，那也只是一條腿走路，人家一個絆子，你就摔到泥水里爬不起來了。

“老陸，今天我們就把價格公布出去，接受所有經銷商的預定，另外你動用一下總廠那邊的人脈，注意觀察老牛的反應攘外必先安內”

“”

陸知章看著李野愣了幾秒鐘，然后忽然說道：“你今天想看老牛的反應怕是不好辦了，他還在日光城沒回來呢！”

李野一愣，奇怪的說道：“這不對呀！這都多少天了，那些住院的烈士親屬早就該痊愈了吧？”

陸知章哭笑不得的道：“是，老牛照顧的病人是痊愈了，但是老牛感冒住院了”

“”

“哈哈哈哈~”

李野憋了好久，最后還是幸災樂禍的笑了起來。

他現在還記得跟牛紅章在山南吵架時候的場景，牛紅章說“不就是一個感冒嗎？有什么大不了的？真是嬌貴”

但是現在呢？

有本事你別把感冒當成病啊！

你住院干什么？吃個大青葉不就好了嗎？

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