黃河廠歷史悠久，最早可以追溯到1935年當時政府開設的汽車修理廠，到了1958年，制造出來了第一輛黃河牌tn220型吉普車，從此開始嶄露頭角。

他們的主打產品還是黃河牌tn150型八噸載重汽車，填補了國內重型汽車的空白，當年朱老總視察黃河廠，非常滿意，親自書寫下了黃河兩個大字。

后來國門打開，為了解決國內缺輕少重的問題，從奧地利引進了斯太爾技術，黃河廠就是主要的對口單位之一，消化吸收之后，黃河廠生產的斯太爾已經成為了國內最重要的運輸工具。

黃河廠的工人自然也都是高高在上的，在行業里屬于絕對的藍領精英！

他們不僅僅在廠里工作賺錢，周六日的時候也會跑到外面的小廠里當技術顧問。

這個時代，很多國企大廠的工人都在用這種方式賺外快，更有魄力的，甚至直接辭職，跑去南方的企業里賺大錢。

他們到了小廠，那就是技術大牛，小廠的廠長得把他們當菩薩一樣供著，車接車送，好吃好喝，工資還得現結。

首都的工人干一個月才賺四百塊，他們出來“走穴”，兩天就能賺兩百，一個月出來四次，那就是八百，絕對的高薪。

黃河廠的老師傅趙樹仁接到了來陽鋼鐵廠的邀請，正好上一個走穴的小廠倒閉了，無縫對接，于是就答應了下來。

只是沒想到，這廠子居然不重視他們，廠領導都不出來迎接！

趙樹仁是老師傅，要有涵養，但是他帶來的徒弟潘三可就不干了，當下就撂了狠話。

“兩位，非常抱歉，咱們廠的液壓機剛到，廠長忙著指揮卸車呢。”

李潤平走了過來：“我是廠里銷售科的科長，叫我老李就行，我代表咱們來陽鋼鐵廠……”

“哼，你代表得了嗎？讓你們廠長過來！”

“小潘，說什么呢，做人要厚道，不要處處擺架子。”

趙樹仁終于開口：“老李，你也別怪他，這小徒弟年輕氣盛，說話沖。我把他帶出來，就是打算接觸一下社會，見見世面，工資也不用太高，給他一天五十就行。”

老師傅們出來賺外快，帶著徒弟也是很常見的，畢竟哪個老師傅手下沒徒弟，總得有個伺候的人啊。

電話里說的時候，可沒有帶徒弟，但是趙樹仁都發話了，來陽鋼鐵廠還不得認了？

果然，李潤平沒什么猶豫，當下點頭：“沒問題，五十就五十，兩位，我先帶你介紹一下我們廠……”

說話間，嘩啦啦的聲音響起，秦建國指揮著人，把龍門吊架給推出來了。

五百噸液壓機說的是壓力，并不是自身重量。

這種液壓機分成上下兩部分，中間是四根液壓柱。

工作面就在液壓柱的中央，自重得看工作面有多大，后世輕巧的四柱液壓機自重甚至只有十噸左右，不過這個時代的老家伙，都是實打實的鐵疙瘩，自重足足有二十多噸！

一般的機械廠都會配龍門吊架，方便裝卸貨，一般都是自制的，非常簡陋，能吊起五六噸就不錯了。

來陽鋼鐵廠這個個頭更大，最大起吊也就是二十來噸，剛好能用。

趙樹仁的目光看向嶄新的六平柴上的大木箱，開口說道：“這應該是二重機生產的五百噸液壓機，用過幾年之后，幾個接頭就容易漏油，等下安裝到位之后，我給你們檢查檢查。”

“是，謝謝。”

“對了，你們買回來了液壓機，模具買了沒有？”

李潤平搖頭。