比如從向陽大隊去新原，如果自己沒有交通工具，要么步行幾十里，腿都走細了走過去，要么走十幾里，到新城通往新原的大路上等公共汽車。

如果有摩托車就不一樣了，至少比坐公共汽車減少一半的時間。

僅是騎自行車的四分之一，而且還不累。

和走路相比，優勢就更明顯了，凡是走過幾十里的都知道。

空著手還好，要是扛著東西，從向陽大隊走到新原，能活活把人累死！

這年頭出行，還流行趕牲口車。

不過，和徒步相比，牲口車的速度也快不到哪去，誰讓現在的路況不好咩！

之所以向陽摩托車在新城供不應求，并不是新城人民有多富裕，是李衛民實行了分期付款的政策。

凡是新城本地人，只要有正式工作，或者找一個有正式工作的人擔保，就可以只付三分之一的錢，提前把摩托車開走！

剩下三分之二的尾款，用三年時間，每年按十二個月分擔，慢慢還清！

這時候的老百姓，哪知道分期付款的邪惡，聽說只用三分之一的錢就能開上摩托車，那還有什么好猶豫的，趕緊去推一輛啊！

瞬間，自行車就不香了。

那玩意又慢又累，人坐在后面也不舒服，哪有摩托車拉風又過癮！

尤其是結婚的小年輕，幾乎家家都要弄輛摩托車，哪怕暫時不要三轉一響，也要把摩托車先推回家！

不僅是兩輪摩托車，向陽集團還生產了三輪摩托車，簡稱三輪車，其實就是柴油農用三輪車。

和兩輪摩托車一樣，三輪農用車李衛民也搞了分期付款，幾乎瞬間就引爆了新城市場！

沒辦法，誰讓現在大部分地方都分田單干呢。

田地比較多，可以分到每家每戶，其它生產資料就不一定了。

尤其是騾馬驢牛這些大型牲口。

每家分一頭，明顯不現實，根本就不夠分。

有的家庭分，有的不分，肯定也不行，哪怕是補差價都有意見，誰都害怕自己吃虧，誰都覺得是自己吃了虧。

很多生產隊，要么把牲口賣了分錢，要么把牲口殺了分肉。

這樣一來，大部分分了田的農民，除了鋤頭鐵锨之外，連一頭牛，一頭驢都沒有。

眼睜睜看著分給自己的田地，總不能像舊社會那樣，靠著人力硬干吧，那樣還怎樣彰顯新社會的優越性？

好吧，主要是干不動。

田地少的還行，多到一定程度，哪怕再吃苦耐勞，也不可能照顧得過來。

這時候，向陽集團的農用三輪車誕生了。

不但能拉貨，還能載著全家人到處跑。

更牛逼的是，不用像牲口那樣需要天天照料！

這么好用的東西，一經推出，就迅速替代了牲口，成了新城農民人人想要的重要家當！

另外，向陽集團生產的拖拉機，銷量也是冠絕新城，甚至搶占了廣大的新原市場。

道理和農用三輪車一樣，拖拉機雖然跑得慢，但它能耕田。

裝上小型收割機，就能割莊稼。

急眼了還能跑運輸，農忙的時候干農活，農閑的時候賺外快，不受歡迎才怪！

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