當年，修建華夏的南北大運河，都死了很多人。

絕大多數，是異族勞工。

如今在沙漠里修建運河，氣候炎熱，補給困難，只怕死人更多。

葉坤嘆息道：“蘇伊士運河，是世界性的大工程，也是歷史性的大工程。施工事故造成的傷亡，不可避免。不過，我會盡量保證工人的安全。”

實際上，蘇伊士并不長，才兩百公里。

長度遠遠低于華夏的南北大運河。

難度在于，那里是沙漠無人區，補給困難。

只能一段一段向前修，通過海運補給。

葉坤估計，這條運河的修建難度，更勝于丁丁主持修建的云緬大道。

當年修通云緬大道，開通華夏內陸直通印度洋的出海口，死亡十萬人以上。

但是云緬大道的修建，丁丁采用了撒鹽毀林的辦法，用了上千萬斤粗制海鹽。

如今在沙漠里修建運河，該用什么辦法？

想到了丁丁，葉坤就讓屬下，將蘇伊士運河的勘測報告，全部給丁丁發了過去，讓她參考一下。

沒想到，丁丁第二天就回電了。

丁丁說：“沙漠里修建運河，排除氣候問題和補給問題，施工難度，并不大。我們可以征調大批駱駝，打造沙漠雪橇，也可以叫做旱地行舟，用來運輸沙子。

運河河道寬度，以一千米為例，挖出來的沙子，要送去三千米之外，另外還要建設防沙墻，以避免沙漠回流。

關鍵地帶，設置碼頭和港口，對河道形成加持……”

葉坤接電大喜，召開技術大會，讓大家研究丁丁的意見。

鮑升笑道：“這個沙漠雪橇、陸地行舟，倒是很有創意。這里的駱駝，也有很多，不是什么稀罕東西。我看，可以立刻施行。”

盧強國說道：“六萬人修建運河，一天能修通一里路吧？三百多里的運河，一年就差不多了！”

葉坤苦笑：“按照這樣計算，的確很快，可是不能這么算。做工程和打仗一樣，要考慮補給問題。

六萬人的隊伍，實際上，有一半要做后勤。

還有，一公里的河道，會有多少方沙子，都要經過計算測量。有些地方地勢高，就算是十萬人，在一天之內，也未必可以將運河向前推進一里路。”

盧強國笑道：“皇上別擔心，我們愚公移山嘛，慢慢來。”

葉坤點點頭，吩咐大家：“大運河工程開始，就需要很多糧食。我們在石油半島的糧倉，還是要加緊打造。分派在各個土著部落的農業技術員、監督員，要打起精神了。”

眾人點頭，各自安排工作。

剛好，又一批移民到來。

葉坤抽調了三千兵將，負責大運河施工的警戒和治安問題。

另外選調了三千施工技術人員，還有一千醫療衛生人員，去負責大運河的修建。

羅馬帝國和皇甫琳、葉蜀生，都參與了大運河的修建，出人出力。

葉坤親自任命了兩個大運河總指揮，還有四個副總指揮。

根據原來的計劃，兩頭修建，向中間會合。

漸漸到了三月。

石油半島的建設，也像模像樣了。

當地土著和漢人，發生了一些不愉快的事情，都被葉坤擺平了。

冰冰對葉坤說道：“皇上，石油半島上，好像也沒什么事情，需要皇上親自處理了吧？有沒有考慮過，何時返回涿郡？”

“才來一年，急什么？”葉坤搖搖頭：

“對石油半島和地中海的大移民，剛剛開始。石油半島，又是重要的中轉站，事情很多，我自然是走不開的。