距離李愛國被害，已經過去了三天。

這次會議室的案情通報會上，氣氛壓抑得讓人難以呼吸。

“你們查清楚了，一個滯留在路上的人都沒發現？”高棟沉聲問。

陳隊低頭“恩”了一聲。

“每輛車，每個人都查過了，問過了，一個都沒漏掉？”高棟顯得有些氣惱。

主管刑偵的縣局副局長張相平打個太極：“這事是市局的兄弟們一起辦的，高局可以問問他們。”

高棟聽得出來，張相平的意思是查不出可別怪他們縣局的人沒本事，這活可是大家一起干的。

高棟緩和了語氣道：“我知道大家這幾天都很辛苦，我有時候脾氣不大好，容易急躁，不好意思。”

他這級別比自己還高的官員會馬上認錯說軟話，絲毫沒有做作的樣子，出乎張相平的預料，他對自己先前這句略帶挖苦的話有些不好意思，忙轉頭對陳隊道：“高局沒有怪你們的意思，你們具體怎么查的，說來大家聽聽，看看是否還有遺漏的地方。”

陳隊道：“我們查錄像時，分成兩個方向，一個是對行人，一個是對車輛。從三個點的監控上看，案發當晚六點后，從沿海南路走進鳳棲路的人，沿海北路走進鳳棲路的人，以及小區里走出進入鳳棲路的人員，所有的人全部在之后的監控中，走出了鳳棲路或進入了小區，沒有一人滯留在鳳棲路上的。”

高棟點點頭，任何一個人，如果從沿海南路或沿海北路進入鳳棲路，或者走出小區進入鳳棲路，如果這個人不是兇手，那么他必然會在過幾分鐘后走出鳳棲路或進入小區。

滯留在路上，沒有繼續在監控中出現過的，一定是兇手。

陳隊繼續道：“對于車子，電子監控只能拍到坐在前排的車內人員，沒法拍到坐在后面的車內人員。但電子監控能很清晰地拍到牌照，除了小區內住戶的車輛，一共找到了891例社會車輛或出租車、黃魚車、三輪車進入過鳳棲路的，我們共有三十名隊員每輛車主進行了詢問，除了還有25輛聯系不到的，其他車主都表示當天夜里，沒有坐他們車的人在鳳棲路上半路下的。所有車主的身份也都進行了排查，沒發現可疑者。”

高棟道：“還有25輛是什么車？”

“都是沒牌照的車子，有幾個三輪車。”

“三輪車上帶頂棚，監控拍不到里面有沒有坐著人？”