“義不容辭！”飯島中佐同樣回禮，低頭承諾道：“我們訓練了這么久，就是為了今天這樣的戰斗！”

此時此刻的美國戰斗機飛行員們，還沒有意識到，他們的對手，已經有了一些變化。

第二天一早的時候，美國陸軍航空兵的飛行員，就被空襲警報吵醒了。

彼得上尉剛剛駕駛自己的p-40戰斗機爬上云層，就發現了已經殺到了眼前的飛機。

然后，他就意識到自己面臨的嚴重問題了：對方不是那種很像零式戰斗機的日本陸航“奧斯卡”式戰斗機，而是一種全新的飛機。

那種飛機非常的靈巧，簡直比p-40靈巧了一倍以上，在空中宛如靈動的飛燕，讓他根本捉摸不定。

可怕的是，那種噴吐著綠色的日本陸軍戰斗機，看起來非常的眼熟！彼得上尉在被對方甩開了咬尾之后，確定了那種熟悉的感覺！

“指揮官！指揮官！那是me-109戰斗機！那是德國人的戰斗機！該死！”他駕駛飛機甩開了對方的反咬尾追殺，選擇了一個很舒服的動作離開了危險的區域，才用無線電對自己的指揮官喊道。

彼得上尉曾經作為“自愿者”，前往英國幫助英國皇家空軍作戰，在不列顛之戰中，他曾經擊落過一架德國的me-109戰斗機，也擊落過一架me-110戰斗機。

加上他在太平洋戰場上的優越表現，如今的他已經是擊落敵機5架的王牌飛行員了。

所以，他才會被調到澳大利亞來，負責約克角半島的防空作戰任務——美軍在這里精銳盡出，算得上是破釜沉舟了。

也正是因為有了駕駛p-40戰斗機與德國me-109e戰斗機作戰的經驗，他一瞬間就找到了擺脫對手的小竅門。

一般來說，德國戰斗機的俯沖爬升性能很好，me-109戰斗機的盤旋性能也很強大，但是經驗豐富的德國戰斗機飛行員一般都不會與p-40戰斗機陷入左右不停搖晃的追尾攻擊之中。

德國飛行員更喜歡俯沖攻擊然后迅速脫離的戰術，使用僚機掩護來擺平試圖追擊的敵人。

所以，當彼得上尉駕駛自己的飛機左搖右擺使用一連串機動動作擺脫對手的時候，日本飛行員果然放棄了對他的追殺。

畢竟，消耗同等滯空時間和彈藥，對付其他的美國飛機，取得的戰果會更多一些。

天空中，美國的戰斗機已經被擊落了十幾架，這還是約克角半島制空權爭奪戰爆發以來，日本第一次如此明顯的獲勝。

要知道，在過去的十幾分鐘時間里，日本的戰斗機只被擊落了4架，可美國的戰斗機被擊落了13架——差不多是日本損失的二倍。

本來想要繼續擴大戰果的日本陸軍航空兵們，發現自己的燃料已經不太充足了，所以只能悻悻的返航。

警報解除了的美國陸軍航空兵們，卻依舊還在緊張著：他們之前積累的勝勢，似乎隨著這一場突如其來的空戰，好像海市蜃樓一般的飄散了。