最近德國的軍方，抓生產抓的有些瘋狂，小到比利時生產的手槍，大到航空母艦這樣的龐然大物，都在拼了命的建造。

可是，海軍因為本身的原因，生產重點，一直都是潛艇。一直到最近海軍艦隊出海，才算開始注意水面裝備。

海軍大部分生產的精力，都放在了攻擊型武器上，運輸船就完全處于湊合使用的階段。

幾艘戰前生產的客輪，狀況和條件好的，正在改裝成航空母艦。大部分都被征用，成了登陸英國的運輸船。

大部分所謂的海軍登陸艦，都是小型的駁船還有漁船改裝的，德國海軍甚至連專門的坦克運輸船都沒有。

想來也知道，就德國海軍一年前的樣子，生產運輸船和登陸艦一點兒用處都沒有，因為一開戰，這些船只都是英國海軍的靶子。

誰能想到，短短的幾天之內，德國海軍水面艦艇編隊脫胎換骨，不僅僅重創了英國海軍，還讓登陸英國這件事情提上了日程。

“登陸船只的生產，重要性一直都在潛艇和航母等艦艇之后，現在正在建的，有兩艘……”雷德爾看著李樂，回答的聲音越來越小。

他實在沒敢說，就這兩艘剛剛下水的運輸船，還只是陸軍也能使用的通用運輸船，而不是專門的登陸艦……

讓雷德爾鐵了心生產這兩艘運輸船的唯一原因，就是他準備用這兩艘船，加入到波羅的海內海，丹麥到東普魯士之間的航線運輸上。

“不得不說，這樣的生產進度，正在給陸軍登陸英國拖后腿。”參加會議的勃勞希契再一次玩起了甩鍋戰術。

他的陸軍已經成立了三個登陸專用師，這些專用師選拔的都是精銳部隊，但是卻只能進行簡單的渡海訓練。

缺乏支援的這些部隊，可能會在登陸的過程中，被英國岸防部隊全殲在沙灘上。

畢竟他們沒有諾曼底登陸時候那樣恐怖的戰艦掩護能力，也沒有制海權來保證后續部隊的順利登陸。

事實上，就目前的狀況看來，即便有秘密武器浮動碼頭支持，德國遠征英國的部隊，依舊無法在第一天黑夜到來之前，控制住足夠大的登陸場。

“我沒有辦法將坦克第一時間內運到沙灘上去……這會讓我們的傷亡非常巨大。”勃勞希契指著英吉利海峽，對李樂介紹了他的計劃。

陸軍計劃要比海軍詳實的多，經過簡單的改造，陸軍準備在第一波登陸的時候，用損毀船只的辦法搶灘，第一時間內投入20輛左右的坦克，沖破敵軍的海岸陣地。

這樣可以保證用最快的速度擴大登陸場，并且減少步兵的傷亡。配合上空軍的傘兵部隊，能大幅提高第一波登陸的沖擊力量。

“計劃確實不錯……如何能夠確保，讓5萬人，也就是一個師以上的部隊，同時沖過海峽，攜帶足夠的彈藥，完成奪取海灘的作戰任務。”李樂看著軍用地圖，對他身邊的將領們說道。

在新版的海獅計劃里，德國傘兵要出動2萬人，陸軍同樣要動用至少3萬人，同時對英國海岸線發起攻擊。

如此龐大規模的部隊，如果不能保證后勤運輸的暢通，那就等于說是給英國人送去了5萬名俘虜。

后續登陸部隊至少有10萬人，在運輸這10萬人進入英國本土的同時，還要確保讓至少500輛坦克，與超過1000輛裝甲車登陸順利。

要是算上同時進攻的海軍和空軍，作戰部隊要超過17萬人。登陸順利，這個數字要擴大到40萬！

雷德爾當然知道，這樣龐大的運輸規模，海軍是不可能完成的。即便是動用現有能找到的所有船只，也只能運一個零頭罷了。

不計算在登陸的時候對船只造成的損失，也不計算英國海軍的阻攔，哪怕樂觀的估計英吉利海峽安全暢通，運輸40萬人到對岸去，也是一個巨大的工程。

“所有的希望，都必須寄托在一線登陸部隊，在1個小時內突破對方防線，并且向縱深猛攻之上。”勃勞希契說起這個，就有些絕望。

凱特爾作為最高統帥部內的陸軍將領，也在這個時候搖頭對李樂勸說道：“這根本就是個不可能完成的任務……我的元首……受阻的可能性要高于百分之九十。”

李樂當然知道，這種情況下，貿然登陸英國會遇到什么樣的災難。就算是在1944年，滿是新兵的大西洋壁壘，也阻擋了美國精銳好幾個小時。