法國軍事工程師于是以沿著一百五十英里法德邊界的四個城市為中心，構筑了一系列堡壘。東南從瑞士的堅不可摧的屏障阿爾卑斯山開始，堅固的混凝土堡壘從貝耳福、厄比納爾、土爾和凡爾登伸展開來。在厄比納爾和土爾之間設計了一個寬闊的缺口，作為準備敵人進入的巨大陷阱，然后用從掩護得很好的混凝土箱形掩體中發射的交叉火力加以殲滅。凡爾登以北約二十英里，就是盧森堡、比利時和崎嶇的阿登森林。

面對著這種難以克服的棱堡，從1891年到1906年任德國參謀總長的阿爾弗雷德?馮?施里芬伯爵，設計了一個通過廣闊的比利時平原侵入法國的戰略。這個小小工業化國家，提供了有充分鐵路、公路、河流和運河的一條不費力的通路，而且它和法國的邊境是不設防的。施里芬伯爵對于比利時在列日和那慕爾面向德國的設防據點感到憤怒，他抱怨它的軍事防御旨在“阻止德國侵入其領土，但它對法國的邊境卻不設防”。對于比利時擔心德國而不擔心法國的原因，施里芬伯爵裝作不知道。

施里芬伯爵在輔佐老毛奇與瓦德西時，便對法國與俄羅斯進行了深入的研究。經歷了拿破侖戰爭的法國，雖然在普法戰爭中失敗，并失去了盛產鐵礦的阿爾薩斯和洛林，其陸軍卻雄風不減，在歐洲處于領先地位，是統一的德意志帝國在歐洲大陸上最大的敵人。反觀俄羅斯，雖有幾百萬常規部隊，但裝備落后，戰略思想仍舊停留在冷兵器時代。當德國的克虜伯大炮、毛瑟槍已經馳名世界，德國參謀本部正在著重研究馬克沁機槍的價值時，俄羅斯的士兵不少還以綁了尖刀的木棍作為唯一裝備。同時，俄羅斯廣闊的領土、落后的鐵路網和老化的戰爭動員機制使得俄國的戰爭反應速度大打了折扣。仔細研究了雙方力量對比之后，施里芬伯爵產生了一個大膽的構想：利用德國兵力動員迅速的優勢，先行擊敗法國，而后回頭集中力量對抗俄羅斯。施里芬伯爵判斷，俄羅斯落后的軍事動員體制使得俄國至少需要6到8周才能完成對德國的軍事集結。而在這段時間內，擁有毛奇時代主持修建的密集鐵路網，德國完全有能力迅速完成軍事集結并打敗法國。這就是“施里芬計劃”的基本戰略思想，以三個字來概括，就是“時間差”。

1891年，也就是出任德軍參謀總長的第一年，施里芬伯爵便提出了一份“備忘錄”，被稱為第一號備忘錄。在這份備忘錄中，施里芬伯爵采用了軍事學家所罕見的“劇情排演”的方式，推演了未來歐洲大戰的基本過程，提出了“時間差”的戰略構想與實施方式。之后，施里芬伯爵又在1892年和1894年提出了第二、第三號備忘錄，這三份備忘錄，便是“施里芬計劃”的基本雛形。此后，在任期內，施里芬伯爵主導進行了對未來戰爭的無數的演習、沙盤演練與討論，對備忘錄進行了反復的修改。1905年12月，施里芬伯爵完成了最后一份備忘錄，并于1906年親手交給了繼任者，老毛奇的侄子小毛奇，至此，完整的“施里芬計劃”終于成形。

“施里芬計劃”的主要目標自然是法國。普法戰爭失敗后，法國為抵御德國進攻，從瑞士阿爾卑斯山開始，經貝耳福、厄比納爾、土爾和凡爾登構筑了堅固的防御堡壘，僅僅在厄比納爾和土爾之間留有豁口以通法德邊境，并在豁口的兩翼部署了密集的交叉火力，因此”施里芬計劃”的中心與重點，便是如何繞過法國漫長而堅固的防御體系。

“施里芬計劃”基本內容是：將德國全部作戰兵力分為對俄國的東線和對法國的西線。其中，西線部隊79個師，東線部隊則僅有10個師夾雜一些地方部隊。東西線兵力分配比例大致為1：8。西線又分為左右兩翼，右翼部隊為68個師，左翼部隊11個師一部分配在凡爾登中央地段，這里是巴黎的西北入口，距巴黎僅僅135英里，也是法國對德防御體系的重心所在。其余則部署在長達240公里的的法德邊境線上。西線中的右翼，是德國主力中的主力，也是德國贏得戰爭勝利的靈魂。

按照“施里芬計劃”，一旦戰爭打響，東線德軍部隊以其少數兵力與奧匈帝國軍隊遙相呼應，牽制俄軍，目的在于將俄國限制于東普魯士邊境。于此同時，集結于西線的右翼以凡爾登地區為軸心向西南方向旋轉，取道歐洲的中立國比利時，由比法邊界進入法國，在穿越比利時平原、橫掃法國沿海后從北、西、南三個方向包圍巴黎，繼而向東，從法軍背后包抄其主力。而西線的左翼的任務，便是抵御法軍主力的攻擊。

只不過謹小慎微的小毛奇改變了這個計劃，以應付他認為是不同的情況。他不去加強右翼，反而減少右翼的實力三分之一，在左翼增加了八個師此舉對法國是幸運的。由于其他障礙和延誤，毛奇縮短了以梅斯為樞軸而轉動的德國入侵戰線，以致他的部隊開到巴黎的東面而沒有加以包圍。幾個星期后，當德國人企圖用正面突擊攻占巴黎時，他們在馬恩之戰中被擊退了。這也是德軍對巴黎構成的最嚴重的威脅。如果，小毛奇沒有削弱右翼的實力，說不定在這一戰當中，德軍就成功的拿下了巴黎了。而法軍，很可能會因為巴黎的丟失而放棄抵抗。剩下的英國也就不足為懼了！

經過修改后的作戰計劃，或許稱為‘施里芬-毛奇計劃’更為恰當！(未完待續。。)

_f