我的想法就是搭乘這班航班。

這個想法很荒唐也很危險。因為跑道上的飛機左右機翼上各有一臺巨大的渦輪螺旋槳發動機，這是飛機前進和升空的動力，發動機在運轉的時候會向后排出高溫氣流，這種氣流的溫度到底有多高我并不知曉，但是有一點我可以肯定，那就是絕對能把我變成烤豬，所以從飛機的左右兩側靠近飛機是不可能的。

從前方靠近也不現實，因為螺旋槳在高速旋轉的時候會產生巨大的吸力，一不小心就有被吸進發動機的危險，被絞成肉醬的滋味估計也不好受。

從尾部跳上飛機也不行，因為這種飛機我先前是乘坐過的，雖然速度比不上那些大型的噴氣式客機，但是每小時五百公里的速度還是能夠達到的，時速五百公里轉換下來就是一秒鐘一百多米，這種速度之下產生的風速能把人撕碎，即便我有靈氣護體也絕對頂不住。此外這種飛機的飛行高度一般是三千米以上，沒有適應的過程直接到達那么高的高度會令人難以呼吸。

想來想去最終將目標鎖定在了飛機的前輪上，巨大的前輪位于飛機下方，在飛機起飛之后就會收回機艙，那是我唯一的機會。

打定主意便不再猶豫，捏起風行訣跳過圍墻在夜幕的掩護下快速的掠向了跑道的另一端，根據跑道上輪胎劃痕的深淺確定下了飛機經常起飛的位置，計算好自己助跑所需要的距離便趴臥了下來。

我之所以在這里等待飛機而不是從后面追趕飛機是因為飛機現在已經處于移動狀態了，在這種狀態下我根本不敢去抓靠它的前輪，還有一點就是飛機在起飛前的時速可接近三百公里每小時，我的風行訣根本就達到這么快的速度。我唯一的機會就是在飛機起飛的瞬間躍起攀抓起落架，因為飛機在起飛的瞬間是將巨大的前進動力轉化為向下的推力使得飛機得以升空的，在這時候我跳躍而起可以將兩者接觸時產生的沖撞降低到最低點，即便攀抓不成大不了落回地面，至少不會對自己造成致命的傷害。

飛機夜間起飛并不需要燈光照明，因為飛行員有地面指揮中心的指令和飛機上的雷達給他們指引方位，而這就給我的悄然靠近提供了便利，因此當飛機轟鳴著沖了過來拉起機頭的瞬間，我快速的自隱藏處高高躍起于千鈞一發之際抓住了飛機的前輪支架。

即便事先施展移山訣延出靈氣緩沖掉了大部分的沖撞力度，當手指抓到支架時還是被震的全身一陣酥麻，右手顫抖之下幾欲脫手，匆忙之中左手上探，雙臂同時用力以單杠雙立臂的姿勢攀上了起落架。

登上起落架之后延出靈氣抵御迎面而來的疾風快速的探頭觀察了一下起落架上方的空間，在確定不會被擠死之后才翻身而上，緊貼艙壁棲下身來。

飛機升空不久起落架便緩緩收回，起落艙的艙門隨之關閉。

有無光線對我來說早已經不重要了，我也并沒有因為黑暗而感覺恐懼，空間雖然狹小卻也足夠我棲身，不過令我忍受不了的是飛機引擎發出的噪音實在是太大，無奈之下只好散去地聽法術這才感覺稍微好受了一點。