不過福爾貝克再牛逼,也不能變出給養和補給,而且最重要的是,他現在的東非軍團的規模可比原時空大得多啊。這樣的配置在物資充足的時候,戰斗力當然也更強,所以他也取得了遠超原時空的戰果。但事情都是有兩面性的,他的這支東非軍團消耗的物資給養也要比原時空多得多啊。
要知道,德屬東非那快地方可是沒有工業基礎的,他們的武器彈藥乃至藥品等等,都是依靠外界運輸,而且這些物資主要都是來自中國的。于是在中國的物資斷絕后,他的東非軍團就悲劇了,只能依靠德國的遠洋潛艇運輸一點兒補給,但潛艇才能運多少東西?比起消耗,那點兒東西不過是杯水車薪。
沒辦法的福爾貝克還好戰略收縮了,逐步放棄了他們占據的英屬東非(肯尼亞和烏干達)。于是解放軍就跟在他們后面趁機接收這些地方,當然也忘不了放幾槍,打幾炮,表示咱們是經過戰斗奪回的。
現在中國已經收復了大半個肯尼亞和烏干達,兵鋒直抵維多利亞湖。
還有就是空軍的表現也很給力,中國空軍進駐了土耳其之后,就與同盟國空軍無日不戰,期間還有幾次超過投入飛機超過200架的大規模空戰,現在也已經刷出了好多王牌。擊墜數最多的金海上校,已經超過百架了,成了中國歷史上第一位擊墜數破百的超級王牌。
不過讓金海郁悶的是,文德嗣親自下令,不允許他再上一線了。還有其他那些戰績排行榜靠前的,都被召回國內當教官去了,不準他們再上一線。
當然三軍當中最活躍的,恐怕還是要數海軍。他們在取得地中海基西拉海峽大捷之后,又積極投入到了大西洋航線的護航作戰中。
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共和2760年(西元1919年)6月19日,大西洋,亞速爾群島海域。
亞速爾群島屬于北大西洋中東部的火山群島,是葡萄牙的海外領土。長期以來,該群島一直是大西洋航線的重要補給點。是歐、美、非洲之間的航線中繼站,戰略和交通位置極其重要。
在蔚藍的海面上,一群海豚正在無憂無慮的嬉戲著。這時,一支規模極為龐大的船隊出現在西邊的天海交接線上。
這是一支從美國紐約出發的船隊,由超過300條商船組成,這些商船就像收閱的士兵一樣,排成整整齊齊的隊列向東北方的不列顛島駛去。它們排出這種隊形倒不是為了裝逼,而是為了安全。
這種看起來很整齊的隊列是一種反潛陣型,是英美法三國用了無數鮮血、船只還有無數的貨物為代價,總結出來的效率最高,效果最好的反潛陣型。商船們按照大小、種類和貨物的重要程度,從里到外的排出去。然后護航的軍艦會在它們四周,把它們團團保護起來。
這支龐大的商船編隊配屬的護航艦隊自然也不少,主要是由中美日三國組成,還有幾艘英法的驅逐艦混在里面。因為這次的護航任務中,中國出的軍艦最多,所以按照慣例,就由中國的海軍主將擔任總指揮。
在旗艦漢朝號航空母艦的艦橋上,護航艦隊司令岳友元中將正在打量著這支船隊。
“呵呵,這陣列看起來就像牧羊犬放羊一樣啊……”岳友元中將放下望遠鏡,微笑著說道。
艦長韋勇上校在旁邊不以為然的說道:“司令,我覺得他們也太夸張了,居然用了74艘軍艦護航。不過就是幾艘潛艇而已,用得著這么搞嗎?”
岳友元笑了笑:“沒辦法,他們可是被德國潛艇搞怕了啊,到上個月為止,他們被德國潛艇擊沉的商船已經超過7000艘,總噸位已經超過2500萬噸了。我們中國現在都才不到900萬噸商船呢,差不多是我們的三倍了,這個噸位足夠把美英法三國的全部商船換一茬還有余,你說他們能不怕?”
“呵呵,確實,這損失想想都肉痛,我們幫英美法造的商船有大半都白瞎了,全被德國人搞沉了,想起了也真夠心痛的,哎,浪費啊。這些德國潛艇也真是夠拼的。”韋勇點點頭,不禁有些感到可惜。
2500萬噸商船啊,還不算上面的貨物,但是這船就夠讓人震驚了。說句實話,要不是中國搞出“解放輪”這種便于制造的標準商船,協約國的商船恐怕早就被清零了。后來美國佬也看出了“解放輪”的好處,就向中國提出了購買專利授權和圖紙,用美國佬20年后發明的東西去賺他們自己的錢,對此文總自然也很樂意,就同意了。
因為對于美國這種工業強國和山寨強國來說,“解放輪”這種簡易商船本來就沒啥難度,就算中國不賣專利和圖紙,他們自己也完全可以山寨,又不是沒有樣品。以美國佬的財大氣粗,直接拆掉一艘新船來逆向測繪都是做得出來的。
于是,地球第一工業強國和第二工業強國就開始聯手下餃子了,美國佬稱這種商船為“三明治商船”,意思是簡單快捷像三明治一樣。他們給這種商船的正式名稱是“自由輪”,不得不讓人感嘆歷史慣性的強大。正式因為中美爆的船海,才讓協約國的海運沒有中斷。
“我們當年交流給德國人的那些技術,是很先進的,協約國拿德國潛艇沒辦法很正常……”岳友元笑道:“不過現在有我們加入,就不一樣了。英美拿德國潛艇沒什么好辦法,但我們不同,我們有聲納,有反潛魚雷,而且我們的反潛凡是是以航空為核心。只要德國潛艇敢冒頭,一旦被我們發現了,他們就跑不掉的……”
“報告,65號機組發現敵方潛艇!”這時,通訊士官突然說道。“方位西經xxx,北緯xxx,距離145公里,目標數量4到5……”
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