受到空軍急需f3戰斗機的影響，滁州飛機公司已經是在一個月內迎來了三批次的空軍高層的視察，一個星期前，空軍部的軍械司司長剛走，而一個星期后的今天空軍部的作戰次長李屯洋中將也是抵達了滁州飛機公司。

看著滁州飛機公司巨大的組裝廠房內排成一排一排正在組裝當中的f3戰機，李屯洋對著身邊的滁州飛機公司f3戰斗機研發團隊的設計人員道：“f3戰斗機在朝鮮上空的表現非常良好，各方面的性能都要優于敵軍的飛機，為我軍獲取朝鮮上空的制空權發揮了重大的作用！”

不過他緊接著又是讓身邊跟著的空軍人員拿出一份報告：“不過在數次的空戰中，f3戰斗機依舊受到了一定的損失，參戰的飛行員報告時候，我們的f3戰斗機雖然爬升率以及瞬盤性能出色，但是在急速俯沖時，飛機的操控性能受到了一定的限制，這一點希望貴方能夠拿出妥善的解決方案來！”

任何一款作戰飛機都不可能是完美的，f2戰斗機如此，日`本人的91式戰斗機也如此，同樣的作為中國最先進的f3戰斗機也同樣如此。由于技術上的限制，要取得更優良的最高速度，要取得優異的爬升性能，那么肯定就會在其他方面做出一定的妥協。

f3戰斗機其他方面的性能雖然出色，但是在空戰中，飛機在向下快速俯沖時，轉向性能就會惡化，而這種情況在之前的試飛階段并沒有發現。因為試飛的時候，不管是前期的研發階段的試飛還是空軍剛裝備時的試飛訓練，其實都限制在一個極限上，然而在實際作戰中，生死攸關的情況下飛行員可顧不上那些限制條例，不管是追殺敵人還是在擺脫敵人的時候，都經常使用俯沖轉向這種戰術，而這個時候戰機的速度往往是超過了作戰手冊所限定的。

旁邊的設計人員道：“這個問題我們在研發階段就已經注意到，不過問題并不算嚴重，加上對最高時速以及爬升性能的優先考慮，所以暫緩了這一問題的解決。下一步我們團隊會對f3戰斗機在實戰中暴露出來的各種問題進行解決，爭取盡快解決問題并推出改進型號！”

李屯洋雖然是個空軍中將，但他并不是技術人員，他也不知道滁州飛機公司這邊打算如何解決這個問題，他也不關心，身為空軍部的作戰次長，他所需要的是空軍擁有性能最為優秀的戰機。至于該怎么解決問題，那是滁州飛機公司這些國防承包商的事情。

走過f3戰斗機的廠房，李屯洋也道：“現在空軍方面不但對戰斗機需求急迫，同樣的對轟炸機的需求也非常大，你們在加大f3戰斗機生產的同時，也不要減少對轟炸機方面的投入。”

滁州飛機公司作為中國最大的飛機研發設計制造企業，除了f3戰斗機外，還有b4轟炸機，b6艦載俯沖轟炸機，b7陸軍俯沖轟炸機等一系列的軍用飛機，雖然說國內的其他幾家公司也得到了技術授權制造上述的幾種轟炸機，但是滁州飛機公司這邊依舊保持了最大的產量。

現在的戰爭時期，不但急需戰斗機來獲取制空權，還得需要大量的轟炸機來進行轟炸任務。空軍的任務可不只是說取得制空權，而是要進行轟炸。

而實際上空軍的主要目標就是轟炸，取得制空權只是進行轟炸的前提而已。

除了中間的那一小段時間被日軍的91式戰斗機壓制了外，大多數時候中國空軍都掌控著制空權，并源源不斷的對朝鮮的日軍發動了轟炸。除了采用b4轟炸機進行高空水平轟炸，還采用b7俯沖轟炸機對前線部隊進行最直接的俯沖轟炸支援，可以說是有利的支援了陸軍作戰。

戰爭在1930年12月1號正式爆發，到了1931年1月上旬，兩國交戰已經持續一個多月了，不但海軍方面和日軍進行了大規模的決戰，并取得了擊沉日`本多艘主力艦的戰果，而且陸軍方面也是發動了規模龐大的清川江戰役。

清川江戰役中，中國陸軍的集中了二十余萬部隊，其中包括第一裝甲軍、第十七軍、第十四軍、第八軍的部隊。參戰的七十五毫米口徑以上的野戰火炮達到了上千門之多，坦克近三百輛，另有各口徑迫擊炮一千多門，輕重機槍更是高達上萬挺。

如此龐大的兵力和火力擊中在清川江這一片小小的地域上，使得了這個小地區遭到了有史以來最為猛烈的火力打擊。