“司戴德先生的建議我會認真考慮的，不過剛才您的話說得并不十分準確，其實我是打算在四冊修建兩條鐵路。一條去西北，一條去西南，如果再加上川漢鐵路的話，就是三條鐵路。

我還是有些自知之明的，以中國目前的力量確實無法保證這三條鐵路同時修建，如果能夠取得國際財團的支持的話，我當然會非常高興。但有一個并提，般就是鐵路的管理權和經營權必須由中國人掌握，離開了這一點，雙方就沒有了合作的基礎。如果美國財再同意這個前提條件的話，別說是”漢鐵路，就是川陜鐵路、川黔鐵路也可以吸收美國資本。有錢大家一起賺，這也是我的信條。每貴國提出的“利益均沾。完全一致，雖然我是一個愛國者。但我并不是一個盲目掛陛的莽漢。”

“將軍閣下的立場我完全理解，蒂州事變中貴國民眾所幕現出的國家意識和民族意識也讓我縣政弈重新審視了外交原則，將軍閣下剛才的話說得很正確，美縣對于中國完全沒有領土野心，美國想要的僅僅只是一個開放的市場和一個公平的商業競爭環境。對于將軍潤下的鐵路發展計劃，我個人完全贊成，如果這幾條鐵路能夠建成通車的話，將對貴國的西南地區和西北地區的開發起利子關重要的作用，不過這個計刮確實太過激進，丹險太高，如果將軍閣下不反對的話，我建議把德國財團也拉進來，這不僅能夠保障建設資金。同時在政治上也能弊低風險。”

“如果德國商人愿意投資的話，當然可以參加這一鐵路建設計劃，如果由中國管理鐵路，高認為合作修建鐵路完全不是問題，我國的民眾也不會反對這種國際合作。不過。我擔心的是英縣的態度，英國是日本的盟友，湖北、四”又被它視為禁商，如果這個聯合筑路計戎小被爆先，的話，英國政府肯安會想盡一切辦法阻撓。當然，以美國和德國兩國的力量，我想，這個問題或許不是什么難題，關鍵就看兩困是否真的愿意投資四川和湖北的鐵路了。”

趙北先不每聲色的說集了自己的憂慮，然后又給美國戴上頂高帽。

不過司戴德也不是傻子，這頂高恨他沒敢立即接過聳戴在頭上，只是轉移話題，與總尋令討論了一下鐵路建設合同的一些細節問題，直到日落時分才告辭離去。

趙北將司戴德送出患司令部，并用自己那輛福特小轎車將司戴德和他的助手送到漢陽碼頭。

“看起來，這美國人也是老狐貍啊，不見兔子不撒鷹。”

望著那輛漸行漸遠的汽車，趙北長嘆一聲。

列強對華鐵路貸款權的爭奪戰現在已經進行到白熱化階段，英國、法國、日本、俄國組建了“四國銀行團”而將美國和德國排擠出去，這使美德兩國忿忿不平，也是他們向總司令靠攏的原因之一。

在歷史上，“四國銀行團。的四個成員是英國、法國、美國、德國。而現在，由于趙北的牛預，這個縣際金融壟斷組織不僅提前成立了。而且成員也發生了變化，根據歷史經驗，真國和德國最后還是如愿以償的加入了這個金融奎斷組織。所以，趙北并沒有因為司戴德的幾句漂亮話就放松警懼。

有句話說得好：過河拆橋，卸磨殺驢。

雖然美國和德國已經并始重視共和軍力量，但誰也不能保證這不是它們做出的一個姿態，如果兩國只是借此虛晃一槍。以此為餌迫使英國、法國同意兩國加入國際銀行團的話。總司令恐怕聳成了“卸磨殺驢”里的那頭驢了。

剛才英國領事與美國領事不約而同趕到總司令部，雖然他們都說是“偶遇。”可是事實真是如此每？恐怕只有他們自己心里清楚了。

所以，無論如何也不能讓美國、德國加入國際銀行團，聳充分利用一切手段使兩國被國際銀行團孤立。如果可以的話，甚多有必要采取措施瓦解這個“四國銀行團”。

這“驢”只能由總尋令來殺，其他人不能動手，而且總司令也絕對不能成為那頭“驢。”這是不符合總司令利益的，也不符合中國利益。

四個字總格：利字當頭。！~！

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