么樣的代步工具能比訓練有素的戰馬更好呢？

汽車，也只有汽車才能擁有這樣的魅力，雖然它的越野能力遠遠比不上一匹最劣的矮腳馬，但是無論如何，它是人類用智慧和雙手制造出來的工業品，在那冰冷而閃著油漆光芒的車身上，寄托著人類太多的夢想，也展示著人類那近乎無限的創造力。

1796年，清嘉慶元年，就在清朝的乾隆皇帝在一幫大臣的阿諛奉承中玩兒“禪讓”把戲的那一年，意大利人沃爾茲發明了蓄電池。

1858年，清咸豐八年，就在清軍與太平軍在長江流域展開激烈拉鋸戰的時候，法國人洛納因發明了電點火火花塞，1859年，鉛酸蓄電池在法國出現。

1860年，就在清朝皇帝耗費無數民脂民膏建造的圓明園在英法聯軍點的那把烈火中化為灰燼的那一年，法國人萊諾制造出了世界上第一臺電點火煤氣機，兩年后制造出第一臺二沖程內燃機。

1867年，清同治六年，朝的文武大臣們在向一個小皇帝三跪九叩、山呼萬歲的時候，德國人奧托制造出了世界上第一臺往復式活塞四沖程煤氣機。

1883年，清光緒九年，就在清朝法國在越南的宗主權問題上糾纏不清的時候，在奧托煤氣機的基礎上，德國人、面包師特利布姆勒制造出更輕巧的內燃機，由于使用得是液態燃料汽油，它可以很方便的裝在一輛自行車上，于是，世界上的第一輛摩托車就在德國出現了，三年之后，戴姆勒又制造出了一輛四輪內燃機車，同一年，另一個德國人、鉗工出身的卡爾茨也制造出了一輛三輪內燃機車申請了專利，和戴姆勒一樣，他也立刻成立了自己的汽車公司，命名為“奔馳”……

就在這些讓眼花繚亂的發明創造中，人類迎來了汽車時代。

如果從摩托車發明的1883年算起的公元1909年，人類進入汽車時代已經二十六個年頭了，作為“地球村”的一員，作為殖民時代被殖民的一個弱國，中國也不可避免的被洋人拉入了汽車時代。

早在19011年清王朝的權袁世凱就從德國進口了一輛奔馳轎車，作為討好慈禧太后的禮物送進了紫禁城，一來是安撫一下庚子年倉皇逃離京城的太后二來也是向太后展示一下洋人的手段，好叫太后知道，洋人除了八國聯軍的洋槍洋炮之外，還有更讓人驚訝的玩意清要想不完蛋，就必須行洋務，立新政，討洋人歡心。

只可惜。袁世凱地苦心并有發揮太大作用。在那高墻重鎖地宮禁之中輛代表著這個時代最先進生產力地工業品僅僅只開動了一次。然后就被永久地鎖進了內務府地倉庫因也很簡單。因為這輛轎車地司機無法在跪著開車地同時保證慈禧太后地安全以。為了避免召來殺身之禍個司機在載著太后試駕了一次之后。立刻就不辭而別。逃之夭夭了。沒有了司機。這輛轎車就再也動彈不了。而在得知司機逃走地原因之后。滿朝文武大員也識趣地閉上了嘴。就連袁世凱也不敢再提汽車地事情了。

機是留著辮子地中國人。是這個國家里那四萬萬被統治者中地一員。他地恐懼可以理解。因為只需要一句話甚至一個眼神。他和他家人地命運就可以被輕易改變。這個古老地東方上國自古以來就是由“天子”說了算。從來就沒有“法治”一說。君主僅憑個人地喜怒和心情便可以決定一個草民地命運。“草民”。草芥之民。本來就只是一個代號。“天子”。替天行道。無論是殺幾個草民還是改變一下國家地前進方向。都是理直氣壯地。

作為統治大清王朝地實際君主。慈禧太后理直氣壯地命令司機跪著開車。甚至不需要她親自開口。自然有身邊地近侍代勞。當她高高在上坐在真皮座椅上看著那個跪在她跟前戰戰兢兢地開車地司機地時候。內心卻依然憤怒：無君無上地洋人就是不懂規矩。司機怎么能坐在皇上前頭呢？這是大逆不道啊。

怕犯“逆案”而舉家逃亡地司機當然不知道。司機地位置在前或是在后根本不是關鍵問題。對于慈禧太后來說。關鍵問題還在于那個“規矩”。那個規矩叫做“三綱五常”。它不僅規定了君臣地地位。同時也規定了中國與外國地地位。雖然大清王朝實際已經成了洋人地收稅機器。但朝廷地體面、架子還是不能放下。袁世凱要搞新政。要搞君主立憲。這當然可以。但是必須等到慈禧太后晏駕之后。因為這位太后絕不能容忍在她活著地時候看到有什么東西能夠凌駕于皇權之上。

這個可以凌駕于皇權之上地東西叫做“憲法”。有了這個東西。草民就不必再害怕來自“天子”或是君主地殘害。有了這個東西。就連皇帝陛下做事也得規規矩矩。而這個東西。也正是洋人說地那根“可以將至高無上地皇權捆住”地繩索。

憑借一部憲法就能控制皇權？對于這一點。慈禧太后想不明白。那班旗人親貴也想不明白。他們只知道。只要辦好了新軍。辦好了洋務。這天下就還是旗人地天下！

這些尸位素餐的大人物們當然不會明白，憲法只是一個看得見摸得著的規而那個看不見摸不著的規矩卻是人心，當人心潛移默化的歸攏到一起的時候，就是草民的覺醒，就是草民的暴力。

憲法就是契約，所有的人都必須遵守這個契約，而這個契約卻是建立在草民的暴力之上，誰不遵守契約，誰就將遭到暴力，無論是英國的革命還是法國的大革命，都用鐵和血證明了這一點，關于這一點，大清王朝的王公貴族們沒有看到，但那些“亂臣賊子”們卻看到了當他們發現君主立憲的道路走不通之后，便再次祭起了這面鐵血的大旗。

于是有了安慶馬炮營起義，有了“戌申革命”，有了趙北的共和軍，有了袁世凱的“新年通電”……所有的一切看起來都是那么的暴力這種暴力偏偏無可或缺，或許這就是人類的劣根性表現之一？不展示一下己方的暴力，對方就不會主動妥協。

王朝是暴力集團，革命軍隊也是暴力集團，兩個暴力斗將最終決定這個國家和這個民族的命運雖然阻擋歷史前進的滿清王朝已經覆滅，但至少目前為止還看不到這個國家的前途，或許力還將繼續下去，直到這個國家找到正確的前進方向。

當然，現在的這伙“暴力集團”完全沒有心思去探討國家的前途和命運，他們的心思全都放在了那四輛嶄新的汽車上。

這里是共和軍的飛行隊駐地是目前唯一的一處飛行基地，那四輛汽車就在飛行基地的一座機庫里。

四輛汽車四個型號，造型各異，一輛福特a型車，一輛福特t型車，另外兩輛則是別克b型車和別克c型車了那輛福特a型車出廠較早之外，其它幾輛車都是新近出廠的新型轎車車輪到車篷，從發動機到蓄電池一不是簇新簇新，讓人心神迷醉摸都不知道該摸哪里，簡直就像一群鄉巴佬——————偏偏這群鄉巴佬沒一個是白丁！