重回圣彼得堡談何容易！其實就連高爾察克都已經絕了這個心思，自從把追隨自己的百萬難民送往中國就已經做好失敗準備。但為了保護手下這幾十萬人馬，撤退已經是必然。只是......他看看徐樹錚。再看看地圖上串聯歐亞大陸的西伯利亞大動脈，實在是有些舍不得。要知道當年為修造這條鐵路，整個俄國都動員起來，耗時近十年才勉強打通，還花重金聘請大量英法工程專家解決永久凍土層和嚴寒酷暑的問題，可以說這條鐵路凝結了整個斯拉夫民族的心血！

現在卻要親手將它破壞，他是真不舍得。而且他也清楚，徐樹錚這番建議根本沒安好心，就是準備破壞鐵路，防止被莫斯科利用威脅東方安全。因為只要鐵路被破壞，以內戰后元氣大傷的俄國國內情況，或許十年內都無法重返東方。

徐樹錚見他還在猶豫，心底冷哼一聲：“將軍，我的建議就到這里，撤不撤退最終由您決定。但我想提醒您，我國剛剛才渡過白銀危機，損失非常的嚴重！國內也出現很多自然災害，已經不可能越過葉尼塞河支援貴軍，希望......諸位為那些追隨你們的將士們想一想，暫時的失敗并不重要，失去了人心才可怕！”

幾句話讓高爾察克和杜托夫等人都心底一震，目光沿著鐵路逐漸向東緩緩移動。

徐樹錚努力說服高爾察克搞破壞時，國內大部分地區也都迎來了春耕。

無論工商怎樣發展，春耕都是中國最緊要的大事之一。以前滿清時期，每逢這個時候官員們也都要親自上陣，何況是現在的民國。所以上到總統下至地方官員，幾乎全體出動保障農業需求，軍隊也停下大部分訓練，騰出油料給越來越多的拖拉機使用。

湖北是國防軍的發源地，也是革命火種的起源之地。最早受惠于扶民政策的湖廣大地是全中國發展最快的地區之一。不僅建立起以漢陽集團和湖北鋼鐵廠為核心的龐大工業體系，農業方面也不甘人后。昔日廝殺的戰場。迎回了當初在這里鏖戰的領袖，楊秋和眾多官員們回到孝感，站在田埂上對遠處幾臺手扶拖拉機指指點點。

手扶柴油拖拉機是第一個五年計劃中最后完成的項目，這個項目可沒靠資料機，完全是楊秋依靠在汽車廠鍍金那幾年累積的知識，結合小時候弄過的東方紅拖拉機自己琢磨的，最后由漢口拖拉機廠完成設計和建造。與后世的手扶雙輪拖拉機外觀一模一樣。15馬力單缸柴油機，三檔變速，采用越野汽車使用的充氣寬齒紋輪胎。既能犁田耕地，也能拖掛斗車拉貨，非常方便。,

“副總統。這個東西好啊！比履帶拖拉機小，靈活，不需要專供大農場，旱田水田都能用，還可以拉貨，差點的泥路都能走幾個來回！呵呵......好，好！”遠道而來的鄭廷襄之前并不知道漢口在悄悄研制這個東西，首次見到就沒徹底吸引，不顧滿地泥漿挽起褲管就沖到田里，搶過拖拉機廠技術員的活。仔仔細細體驗了一把后又拉住正在給大家講解的袁鐘銓：“鐘銓。快跟我說說，這東西制造起來難度大嗎？能不能全國推廣？”

袁鐘銓是吳青度的同學，不僅是漢口拖拉機廠總設計師，還是坦克技術專家。楊秋提供資料、外形和主要設計指標后，就由他帶領大家摸索兩年終于完成手扶拖拉機項目。所以聽鄭廷襄詢問也很高興。介紹道：“鄭部長放心，技術全部是我們自行開發的，還都注冊了專利。制造工藝和流程不算復雜，材料要求也低，拆掉掛斗就能犁田耕地，掛上掛斗可以拉一噸散貨。關鍵時還能當水泵用，只要接兩根管子就行。按照我們漢口現有規模，年產兩千是完全沒有問題的。”

“漢口每年兩千，重慶、鄭州、沈陽（改名，呵呵）也起碼兩千。安慶、廣州、哈爾濱都有造火車和汽車的經驗，熟練后每年一千應該不成問題。好家伙！這就是小一萬的產量了！”

其它官員也不是傻子，上百畝田幾臺這樣的拖拉機一上午就全搞定，還有比這個效率更高的嗎？所以紛紛拍手叫好，就連湯覺頓也是大聲稱贊：“我國絕大多數農戶還在靠牛馬人力，比歐美差距太大，有這種拖拉機就有希望了！就是......造價如何呢？”

袁鐘銓笑道：“具體的價格還沒算，但要是原材料和產量能跟上，每臺也最多200民元。”

“多少？”這個價格連楊秋都被嚇了一跳。他知道手扶拖拉機便宜，基本上就是鋼管和鐵皮，單缸柴油機在這個時代也不是多費力的事情，但對這個數字還是有些不敢相信，要知道，一輛履帶拖拉機最少也要幾千。

“年產能到2000的話，兩百頂天了！”袁鐘銓不擔心價格，反倒撓頭柴油來源，苦笑道：“不瞞副總統，我不擔心造價，也不擔心維修，就怕柴油來源。雖說我們測試下來這種拖拉機很省油，可要是干一天也要耗兩升柴油，一兩千不成問題，要是全國幾萬、幾十萬那就嚇人了。”

他說的有道理，至今民國年產石油只有30萬噸左右，主要依靠漢江和延長兩大油田。玉門關油田和煉油廠動工才一年，因為鐵路沒通設備運進去困難，投產至少要三年后。安集延奇米翁油田據說可以擴大到年產5萬噸規模，但那是給西北準備的。克拉瑪依至今還沒定位，最大的北海（伊爾庫茨克）油田年產量倒非常有可能達到500萬噸，可沒五年也別想投產。至于庫頁島油田中日雙方還在討價還價，沙特的世界第一大油田產量還很少，在油輪制造技術也沒突破，三都澳煉油廠建設好前，基本不考慮擴大產量的問題。

目前全國石油消耗已經達到150萬噸，其中三分之一是民用照明煤油，剩下則是汽柴油和海軍需要的石油儲備。按照八年的增長速度算，到1930年全國年用油至少要在1000萬噸以上，所以在加快油田和煉油廠建設的同時，也是時候尋找新油田了。,

總不能眼看著國家發展被石油扼住脖子吧？所以婆羅洲，是怎么都避不開了！

“我會讓商業部適當增加進口柴油數量的。”楊秋不想在這個時候打攪大家的好心情，爬上拖拉機掛斗笑道：“鐘銓你盡管放手去干，專利也別捂著了，這是利國利民的大事。派人去手把手教其它幾家廠，西北東北的移民都急需，不過200對普通人家還是有些偏貴。我看不如這樣，覺頓，你們農業部想辦法和農社聯起手來，找銀行貸款采購一批，用合作租賃的方式先在全國搞拖拉機耕種試點，多讓一些人受惠，把那些地主和士紳都帶動起來，他們手里都有錢，只要他們先買，慢慢地全國上下都會跟風。”

湯覺頓點點頭。隨著程城法案全國推開，各省各縣都成立了農社，如今農社已經成為全國最大的農民機構，如何讓這個機構促進農業發展是他一直思考的問題。除了互助互愛外，還能有什么用呢？直到此刻楊秋提出以農社和農業部牽頭，由銀行提供擔保貸款搞拖拉機租賃，一下子就打開了他的思路！

用農社推廣先進種植辦法，逐步改掉傳統的刀耕火種模式，不正是農業騰飛的捷徑嗎？！想到這些，湯覺頓也暗暗佩服楊秋，甚至覺得恐怕他在組建農會時就想到了這么一天。

“都上車！我們也享受享受新拖拉機的滋味。”楊秋笑著招呼大家上車，準備體驗一下兒時被顛得七葷八素的感覺，但當拖拉機開起來后才想起一個問題：“對了，有沒有起名字？”

名字？對啊，好像光顧著研究和開心，忘記給拖拉機起個響亮地名字了。

“不妨就叫豐收吧！”湯覺頓想想，脫口而出。

“舉國豐收。好，就豐收！”

。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來（.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)

_f