楊度不解的問道：“副總統為何如此說呢？難道有誰能威脅到我們國社的地位不成？”

“不是威脅，是思想的撞擊和在各個領域的全面挑戰。”楊秋笑笑推開車門，新任鄭州廠廠長也是坦克和裝甲車研發項目負責人的袁鐘銓已經帶著幾十位工程師和技術員等在門口，其中還能見到不少洋面孔，見到他這些人都很激動。步入試驗區后三人更是只覺得眼前豁然一亮，和上次在新野陸軍武器測試廠看到的景象不同，此刻測試訓練場內喧囂熱鬧，數以百計的士兵正冒雪操作鋼鐵巨獸進行戰術組編訓練和新車接收實驗。

“報告，101師新編裝甲旅少校，薛岳見過總司令。”剛走向裝甲車隊，正帶部隊在這里訓練的薛岳滿臉油污不知從哪里沖了出來。

薛岳被選定為國內第一個裝甲旅旅長后就多次接受楊秋的專門指導，所以兩人已經很熟。見到他滿身油污蓬頭垢面的模樣。楊秋也樂了呵呵笑道：“你小子，不會鉆發動機里面去了吧？怎么搞成這個樣子......。”“呵呵......報告總司令，剛才跑兩圈時遇上突然熄火，沒想剛打開蓋子檢查機油就噴了出來。”薛岳一邊說一邊用袖子擦臉。可越擦臉上越黑，惹得楊度和陳果夫哈哈大笑連忙讓人舀來干凈抹布。等他擦完臉后，袁鐘銓帶著技術團隊開始向楊秋介紹他口中的坦克。但在楊秋看來面前其實還算不上坦克，只能算裝甲車而已。

由于加入協約后外部環境一下好了很多，除部分尖端設備和技術外基本上想要的都能買到。加上英法承諾的軍需物資優先保證，所以楊秋就動起了提前開始裝甲化的念頭，并經過再三思考選擇了卡登洛伊德多用途裝甲運輸車。首先應當說明的是。卡登-洛伊德裝甲運輸車和著名的卡登-洛伊德超輕型坦克雖然名字相同但并不是同一個系列的戰車，即使兩者的底盤都非常簡單易造，但卻是完全不同的東西。后者是日本都是坦克的鼻祖，而前者卻是二戰中赫赫有名的輕型裝甲運輸車，美國也根據專利生產過18000輛并編號t16裝甲運輸車。由于其可靠性和適用性很強被士兵親切的稱為“多用途萬能運輸車”。,

楊秋之所以選擇這種底盤主要考慮其結構非常簡單，符合目前民國的工業加工能力，其次因為它非常結實耐用，二戰中從歐洲到北非沙漠的各個戰場都能看到它的身影。別的不說光是其世界各國高達8萬輛的產量就足以說明一切，所以也有人將其稱之為“履帶taxi”。不過袁鐘銓領導的設計團隊還是對其進行了適當改進。主要是因為目前世界各國的水冷汽油發動機體積都達不到原裝的福特八缸汽油機那么小，所以按照楊秋的建議先增加一對負重輪將車體加長到3.85米。寬度增加40厘米履帶也加寬5厘米。這樣發動機艙就能放大不少可以直接塞一臺麻雀偵察機使用的150馬力八缸航空水冷汽油發動機。但考慮到輸出穩定性采取了調低功率處理，實際輸出是120馬力。

袁鐘銓站在車前詳細介紹道：“型號定名t2型裝甲車，t是坦克第一個字母縮寫。重5.3噸，前部裝甲23毫米呈傾斜布置其它部位15毫米。車內油箱可以行駛距離160公里，公路速度55公里、越野速度25公里。使用我們自產的克虜伯裝甲鋼，負重輪、履帶、發動機、彈簧和變速箱這幾樣東西雖然我們已經能自產，不過規模小所以暫時都是按照標準件向歐美采購。頂棚是敞開式的，前面有機槍座......中間也能安裝大炮。這輛是最基本的甲型運輸型。2人駕駛，車頭安裝一挺漢二型水冷重機槍后，最大可以一次運載1噸彈藥和物資。或者搭載6位全副武裝的士兵并拖帶一門70毫米步兵炮、或改為拖掛可攜帶40枚70毫米步兵炮炮彈的彈藥車或360公斤油車。”

“司令您看。”袁鐘銓說到這里還很興奮地指向車體兩側外部一排不明用途的折疊鋼板，薛岳見狀立刻將其中一塊鋼板放平坐了上去，說道：“這是我們自己發明的，兩側各有3個可以折疊的椅子，這樣里面坐滿后外面還可以再坐6個人，根據測試完全能裝下還不影響速度和機動力。”望著這個別出心載的“小發明”楊秋也啞然失笑。沒想到袁鐘銓和薛岳竟然會想到用這種辦法多帶士兵，而且凳子上下都安裝鋼管用于放腳和充當扶手，看得出已經經過很詳細的測試。其實后來大家才知道，實際作戰中由于士兵都想要代步，所以搭載數量遠遠超過額定最大12這個數字。

介紹完運輸型后，袁鐘銓又開始介紹另外兩種最主要改型。第一種就是乙型步兵支援型，武器包括1挺7.62毫米機槍和一挺12.7毫米毒牙重機槍，或將毒牙改為鄭州廠根據楊秋圖紙開始批量制造的25毫米野蜂16年式速射機關炮，這種炮渀造1917年裝備德軍裝備的20毫米貝克炮，它是大名鼎鼎的厄利空的鼻祖。區別是口徑改為了25毫米，采用5發彈匣，炮管加長很多重量也大不少，提高了精度并具備打擊裝甲目標的能力。當然它也具備搭載一門37炮的能力。但國防軍種很少這種火炮，所以目前選擇的都是毒牙和野蜂。

第三種也是最重要的改型是丙型火力支援車！這是楊秋根據后世自行迫擊炮想出來的，在車尾位置安裝一門160毫米重型迫擊炮，將炮身和底座用絞輪固定，行軍時炮管橫在方形車廂內，射擊時車尾向敵人，士兵用搖柄放下迫擊炮和底座進行射擊。在搭載160毫米重型迫擊炮時。還可以同時搭載2個炮兵、10枚炮彈和發射藥包，如果配合一輛運輸型就可以帶上一個完整地炮班和一輛30發的彈藥拖車，而一個國防軍標準12門重型迫擊炮營的全部裝備和彈藥只需要24輛就可以全部攜帶。,

炮兵機動化是此刻無數將領的夢想！但目前已知可隨車輛移動的全都是57或者37小炮，所以別說一輛搭載射程可以達到8公里的160毫米重型迫擊炮的火力支援車了，就算只搭載120毫米迫擊炮那也能成為敵人的噩夢。為了能直觀了解，薛岳還讓士兵操作了火力支援型。粗大的160毫米炮管橫在車廂內，前方用特殊支架固定以免震動，彈藥儲備在兩旁士兵座位底下。使用時只要打開蓋子就能取出炮彈，使用時用搖柄放下迫擊炮和底座進行瞄準，從開始到塞入第一枚炮彈只需要短短三分鐘。這個效率在后世沒什么了不起，但現在這個年頭卻已經將炮兵技術狠狠往推一大步！

有趣的是，和枯燥的t02這個編號相比，士兵們還給這種系列的裝甲車起了個雅號叫“滾地龍”！

“批量建造從去年10月開始，全部自產的話國內每月能制造40輛。外包采購的標準件已經從一月起開始交付，現在參加組裝的有三家廠，每月100輛不是問題。這里目前是252輛，月底還能交付一批可以湊齊300輛。就是價格上......。”袁鐘銓苦笑著攤開手：“歐美采購的標準件價格很貴，我們自產速度又跟不上，所以像這種火力支援型每輛含運輸成本和火炮最低也要5萬民元。”

這個價格讓陳果夫吸口冷氣。按照剛才袁鐘銓說這批要總計制造1000輛的話那就是足足5千萬民元，2500萬美元的造價！都可以建造一艘戰列艦了！楊秋也暗暗苦笑，難怪歷史上不算太窮的日本都玩不起裝甲化，大海軍和大陸軍永遠是最大沖突！

“迫擊炮呢？光學瞄準具解決了嗎？”

“我們自己造的鏡片還是不過關，不過總參謀長去年9月就開始向法國訂夠測距儀和瞄準具了，上月已經交付1000具。剩下3000具炮兵測距儀和大炮瞄準具會在五個月內全部交付。”

解決重型炮擊炮和炮兵最重要的瞄準具后，恢復全速生產的重炮終于讓國防軍在停歇兩年后逐步恢復自產重型裝備建造，實力開始逐步增加也讓擔心窮黨的楊秋放心了很多，笑著看向薛岳：“準備好了嗎？月底你們可就要從漢口啟程了。”

薛岳早就在等著去歐洲一展身手了，所以立刻漲紅臉敬禮道：“報告總司令，早就等著了！”楊秋微微一笑正要繼續說話，鄺煦堃卻忽然從后面走了過來拉拉他的衣角遞上一份電報。

一直在注意的楊度只見到他雙眉狠狠一擰，良久后才慢慢松開。

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