昨天打開電腦，看到一條消息。說是四川外語學院外邊的那條老鐵路即將面臨拆卸。這條老鐵路位于重慶革命圣地歌樂山，從山下一直貫穿至山上。就在陪都時期，這條鐵路是作為當時在山頂修建的渣滓洞和白公館，為它們運送集中營所需一切物資的，而在大屠殺發生以后，還是有一部分先烈逃了出來，而他們逃跑的線路，也正是這條鐵軌。
每每提起歌樂山和紅巖魂，總是免不了說幾個人，寧死不屈的江竹筠，我的自白書的陳然，還有獄中好學的小蘿卜頭。而我之所以會如此熟知這條鐵路，是因為在27年的時候，我曾和噓一起受人委托，在這里查探到了一個久遠的故事。
27年還算太平，如果安倍晉三突然訪華不算的話。那時候我接到歌樂山一所政法學校自稱是他們團委宣傳部的電話。請求我去他們學校一趟，當面談談。我一直以為所謂的“團委宣傳部”是他們學校起碼是個當官的，卻直到見到他們的時候，我才發現是幾個青澀的大學生。兩女一男，見到我的時候卻還裝出挺老道地與我握手。歌樂山一帶，自打除了紅巖那些事情以后，的確是有非常多的冤魂。那些革命先烈的忠魂很多，在建國初期聽說也鬧過不少次鬼事，直到后來的幾屆政府巧立名目修建了環山公路，還刻意請了當時那個年代非常牌的師傅們，把山路展開會形成一個巨大的咒符。因為數量太多而且神出鬼沒，想要一個一個來抓捕，幾乎是不太可能。于是只能采取這樣的方式，來使得這些先烈的忠魂不會四處游蕩。這是很多地方政府處理此類事件最慣用的方式，我想說，甚至包括當年的唐山大地震和南京大屠殺。如果打開地圖，假設一個城市死亡人數最為集中密集的地方，是一個五邊形的區域范圍，那么這五個角，分別會各自立碑，深埋諸如袈裟降魔杵等物件，并將幾個點用水管氣管或是別的方式結陣，以保證這一區域內不會出現大規模的鬼事。如果在這些地方偶然發生個一兩件，一律被視為漏網之魚，只有這樣，我們才能有這么個賺錢的機會。
那幾個學生告訴我，團委宣傳部大概是學校學生會里的，我正在想我怎么會跟這群小孩子扯到一起的時候，他們告訴我，就在他們學校附近不遠地方那條鐵路上，最近他們學校一對情侶在那里遇到了怪事。我問他到底是什么樣的事情會讓一群學政法而且是學生打電話找到我，那個戴眼鏡的男生告訴我，當天下午下課后他跟她女朋友到那鐵軌上約會散步，因為那條鐵路已經荒廢多年，即便是你躺在上面睡一晚也不會出什么事，但是那天他們倆走到鐵軌上的時候，看到上面坐著一只小黑貓，大約只有幾個月大小的小黑貓。于是他們倆都覺得很可愛，他女朋友更是展露出母性，直接上去撫摸那只小貓，但是那只小黑貓卻退了幾步就鉆進草堆里不見了，他們倆正站在鐵軌上準備離開的時候，兩人卻同時感覺到有什么東西在身上一壓，自己就趴在鐵軌上，頭在一根軌腳在另一根，怎么都動不了。接著身上出現了那種反復被車輪碾壓的感覺，不過他告訴我，那種感覺只是壓迫感很強而已，但是并不痛，就好想是被一種力量給按在鐵軌上，然后有火車經過。他女朋友起身以后，非常害怕，會也不約了就炮回了學校，整天在宿舍里自己嚇自己，連課都常常不去上了。男孩子畢竟膽子要大一些，盡管事情發生在自己身上，但是自己并沒有因此受到什么傷害，雖然還是會比較害怕，但是日子總還是得繼續過下去。于是他就開始反復給自己的女朋友做思想工作，開導她，卻怎么都沒用。幾天后，男孩子甚至聽到傳聞，說另一對情侶在那條鐵軌上約會的時候，也發生了幾乎完全一模一樣的情況，不同的只是地點不在他們當時的事發地點而已。
我問那個同學，當時被壓制在鐵軌上以后，背后傳來的那種感覺具體是什么樣的，請他仔細給我形容一下，他說，當時趴在鐵軌上，脖子和腳背各自枕住一根鐵軌，自己一心想要拼命站起來，但是怎么都使不上力。接著脖子背后和腳后跟開始有明顯的那種被許多車輪碾壓過的感覺。不過只是有那種感覺，本身并沒有感覺到疼痛。我問他你有沒有數過，大概有多少車輪，他說，大概8到1個吧。
我尋思了一下，依稀記得曾經聽到別人說過類似的事情，大致上有點眉目，于是我說，那好，我們到那鐵軌上去看看。但是去之前，咱們先把費用說好成嗎？
那幾個學生顯然沒有意識到我干這事是要收費的，他們先是愣了片刻，然后跟我說，大哥我以為你們做這個是在替天行道。我一時不知道該怎么來跟他們說明，于是我只告訴他們，我們雖然是以此為職業，但是我們也是要吃飯的。幾個學生開始掏口袋，東拼西湊菜湊足了不到4塊錢，我實在是沒有辦法再繼續斤斤計較，于是我告訴他們，要不這樣吧，我們先去那地方看看，錢的事，回頭再說。
那條鐵軌我還算熟，因為小時候也常常跟朋友去那附近玩，不過那時候那里的生態環境比現在好很多，我們甚至能夠在山間抓到松鼠和野兔，后來隨著開發，那地方變成了旅游景區的一部分，重慶也把歌樂山作為愛國主義教育和紅巖精神傳播的基地，我沒有經歷過那一個年代，所以對于那個時期的故事就只能從老師和課本上學習，暫且不管有沒有夸大的成分，對于那一段不屈不撓的歷史，我還是非常敬仰的。再者，我長時間接觸的都是我們這一行的人，通橙較低調隱蔽，而往往也需要刨根問底的了解最真實的情況，如此一來，我們在傳聞中相互增加了對一些事情的真實了解，而對于這條鐵軌，我其實很早就知道它的用途僅僅是在當時公路條件并不算發達的情況下，作為集中營和戴笠公館運送必要物資用的，當時的車廂根據一些幸存者的口述，是那種兩節車廂相連，一半是用來裝貨，一半是用來坐人的。當年戴笠作為中國最大的特務頭子，在歌樂山上設立公館，一方面便于就近管理在集中營里的囚犯，也方便他突然想到什么變態的新的拷問招數在沒被忘記之前就得以實施。不過后來他因為飛機失事的緣故，那個地方也就一直閑置了下來。在各個時期反映紅巖魂的電影電視里，都會把歌樂山的集中營形容成一個人間地獄，也就是說，那個地方每天都會有革命先烈因為受不了折磨而死去，直到最后大家成功暴動，推到一堵墻然后越獄，這個故事菜得以留存到今天，否則我們今時今日估計很難了解到這樣一段悲壯的歷史。