“可是，就算您去了，也未必能碰上這位設計師啊，他在信中已經寫明了，他準備關閉這家工廠。”助手說道。

“很簡單，你現在就去從財務那里領取15萬馬克，然后給那位先生發一封電報，就說，我們準備從他的公司購買5架競速機，就這樣，并且告訴他，我們希望讓他能達到240千米以上的最高速度。”亨克爾說道。

“這……。”助手傻眼了，他實在沒想到亨克爾居然是這樣解決問題……。sae公司是要關門了，但是關門之前，馬塞爾還是想要把那些造出來但是沒人要的飛機處理掉。法國政府已經不會接收了，那么只能賣給其它人，而如果這個時候，亨克爾發出一個訂單的話，那么為了滿足客戶的要求，馬塞爾肯定會在他的工廠中對飛機進行改造。而亨克爾去了圖盧茲，只要直接去工廠找人就可以了。

“一會你就去辦，另外，先給馬塞爾先生支付一半的定金！就這樣。”亨克爾說道。

“這個，不太好吧？”助手說道。

“我會去問殿下為何要邀請這位法國設計師嗎？”亨克爾笑著問道。

“您不會。”助手說道。

“那么你為何要問我這樣做的理由呢？”亨克爾說道。

于是，就在當天下午，馬塞爾收到了一份來自巴伐利亞的電報，上面寫的很清楚，一個名為慕尼黑航空俱樂部的東東向他訂購了一批競速機，希望能在原有seaiv型飛機的基礎上研發一款競速機！而且讓馬塞爾感到喜出望外的是，這家俱樂部在沒有看過相關飛機技術文件的情況下直接決定打過來一半的貨款作為定金！如此豪爽的客戶真的是太少見了！

“他們甚至沒有向我們詢問任何技術細節，也沒有派人來看樣機！這個態度太不負責了！”馬塞爾對著自己的合作伙伴博泰說道（henrypotez）。

“然而對方什么態度對于我們來說并不重要，最重要的是我們又有錢了，我們這里的倉庫中還有5架整機和足夠拼裝10架飛機的零件。我們完全可以利用這個機會出清存貨，然后未來生產競速機或者教練機都可以！”博泰興奮的說道。

“好了，那還有什么好說的，我們立即開工吧。你先去把那些工人和技術人員召回來，告訴他們我們這一次當天結算工資，我現在就想想，這款飛機應該如何設計！”馬塞爾說道。

于是，已經幾個月沒有生意的sea飛機制造廠重新開工，而在2天后的一個上午，亨克爾終于來到了sea位于圖盧茲的工廠門口。而他手中也拿著一份慕尼黑航空俱樂部的介紹信。

“希望你不會讓我失望，馬塞爾先生。”亨克爾說完嗎，就走向了不遠處的工廠！

“如果買家能夠再加5萬馬克的話，我可以考慮給他換裝一臺350馬力的v12型夜冷引擎，然后再把機頭重新做一下，這樣的話，時速應該就能達標了。”馬塞爾看著眼前這架機頭被大卸八塊的seaiv型戰斗機說道。

“沒有那么麻煩的，我們是在做競速機而不是戰斗機，所以，機頭的三挺機槍可以卸下來，然后我們給它配一個氣動更好的機頭。同時我們還可以降低油箱的容量，這就可以再減少一些重量，如果我們再把機翼截短一些，減少阻力。同時減少一些連接柱的話，那么重量還可以再減，這樣一來，縱然我們使用的是原來的發動機，跑出每小時240千米的速度一點問題都沒有。”旁邊的助手說道。