如果要問王子，1戰中什么樣的戰斗機才算是成熟產品？這個王子真的不好說，因為雖然一戰中同樣出現了各種各樣的戰斗機，但是總體來看都十分簡單，德國人的戰斗機到最后都在使用不超過180馬力的航空發動機。開始到戰爭結束，其實子系統進步的速度并不快。

但是，當王子看見這第一架被稱為j-1型戰斗機的飛機之后，王子能感覺到這款飛機距離1戰中的容克、駱駝等飛機已經很近了，至少從外型上來看是這樣，前面的發動機已經被容納到特制的發動機艙之中，飛機的外部修型已經搞的有模有樣，雖然從外型上依然有些死板，但是現在的德國專家們已經知道用拋光的外殼來減阻。

整個飛機的后部機體也不再是幾個架子構成的了，至少有一個相對完整的機身，整個飛機機身從前到后非別為一臺功率為85馬力的8缸液冷式發動機，一挺12.7mm大口徑機槍，彈藥艙、飛行員駕駛室以及放置在后面的150l油箱。

整個機翼結構也大大簡化，雖然在兩層機翼之間依然有一些支撐物，但是因為采用了符合壓合板制成的高強度機翼，整個機翼之間的支架已經很少了，給人一種簡潔明快的感覺。

飛機內部駕駛室雖然緊湊，但是已經有了一些基本的設備，例如說速度表、高度表等等。飛機使用的反射式瞄準鏡還沒有出現，估計現在正在弄，所以飛行員前面只有一個半截望遠鏡和一個鐵環先湊合著......。

起落架還是原來的剛性起落架，想要在這個時代把起落架收入到飛機機體內部顯然是不可能的。不過讓王子感到欣慰的一點是，設計師已經開始使用充氣輪胎作為飛機輪胎材料，這讓飛機降落時的動作不再那么驚險......。

整個飛機給人一種外形十分簡潔精悍的感覺。整個飛機長度在6.5米左右，機翼展開達到了8.5米，飛機高度為2.7米。因為機槍是穿過發動機中軸布置，所以這款飛機沒有安裝射擊協調器。整個飛機空重在550kg上下，而飛機的最大起飛重量為780kg。基本上滿油加一個人和彈藥就齊活了。想要裝額外的炸彈實在有些困難。最大飛行速度還沒有測出，飛行高度在3500米上下。雖然這個性能在1戰中都不算什么，雖然依然處于試飛狀態，但是在這個年代能出現這種飛機本身就是一個奇跡。

“很不錯，大概方向對了，剩下的就是慢慢爬科技樹了。”王子看著這些飛機心中默默的說道。整個一架飛機的機體用到的金屬重量不超過70kg。（不包括發動機和機槍、彈藥箱等。）幾乎全木質的結構雖然略顯土鱉，但是也適合1戰時的情況，2戰中大名鼎鼎的蚊子大部分結構都是木質的，1戰中全木質飛機有啥不行的？

“這個機體外形能不能再改進一些？比如說讓外形更圓滑一些，更適合空氣力學的設計？”王子沉默片刻后提出了自己的意見，雖然他本身對空氣力學一點研究都沒有吧，但是不妨礙人家提意見不是？而且1戰前飛機大部分都沒吹過風洞，所以所有的經驗只能靠猜和實驗。

“這個可以，我們一直想弄一個可以模擬飛行狀態的設施，這個設施可以模擬飛行時的高速氣流，之前，我們在設計j-1型戰斗機的時候是將模型放到了一個大型圓筒中。然后一端放置了一個大型風扇，來模擬飛行時的氣流。但是現在，這種設備在制造大型飛機的時候就沒法用了，所以我們希望搞出一款大型的類似設備，并且聘請專業的流體物理學家來參與設計和實驗。”戴姆勒爵士說道。