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監督人員說競標期間沒有貓膩，承建價格為六億七千四百萬美元。”

九十年代的美元還很堅挺，風中燭火大廈總共由四棟樓組成，高度從八十八層到五十四層不等，也就是說花六億多美元建四棟樓。

這個價格和先前som建筑設計事務所給出的預計造價，相差不大，甚至還便宜了些。

韓國三星的產業，涉及到方方面面，建筑公司也是其中之一，將來的迪拜塔就是由這家公司承建，可見在建造高樓方面，它的技術有多高超。

“設計圖我看過，就按照那個樣式開始建吧，首批資金我會打給他們。”

韓宣答應下來，從去年開始策劃建公司總部的事，忙活了大半年，終于要開始動工，這讓他心情很好。

等車停在怡安中心大廈門口，進入電梯緩慢上樓，此時的電梯真的是個大問題，但愿能在樓建好之前，研發出新技術才行，不然就麻煩了。

今天周末放假。

留在公司的人不多，安東尼是其中一個。

安東尼忙到幾乎全年無休，總公司、分公司大大小小的事情，將他的時間全占用了。

見到度假兩個多月，神情懶散的韓宣，安東尼滿肚子都是怨氣。

要是韓宣跟平常孩子一樣，不能做事就算了，但他明明可以，卻因為懶而不想做。

這讓安東尼非常蛋疼，細想他的年紀，正是該玩的時候，拿小老板沒有任何辦法，只能憋著。

捧來厚厚一摞文件夾，放在韓宣面前，說道：“這是你不在公司這段時間，積壓下來的文件，沒你簽字我沒權利處理。”

“嗯，你也坐吧。”韓宣躺在沙發里，找個舒服的姿勢，拿起最上面的文件夾。

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德國寶馬汽車公司，答應出售手里41%勞斯萊斯發動機公司的股份，要價一億九千萬美元。

比實際市值高出25%，對方知道韓宣想要收購勞斯萊斯汽車公司，提價也是理所當然的事情，并不算太貴。

說了句談到一億八千萬美元，便將手中文件放在旁邊，繼續看下一份。

be公司愿意接受韓宣五千三百萬美元注資，用于購買be公司90%的股份，這是家小公司，靠上次展覽會上發布的不成熟的be-os操作系統，業內給它估值只有一千四百萬美元。

將近四倍溢價收購，顯得誠意十足，那些人找不出任何理由，拒絕這次豪爽的交易。

在合同上簽完字后，就算正式履約了，資金會打到對方的賬戶當中。

導演喬治-盧卡斯的工光魔業電影特效公司，有24%的股份已經屬于雪山投資公司，韓宣為此花費了一億三千萬美元。