太陽還沒有升起，可是，空氣里卻已彌漫著破曉時的寒氣，草上也已掩蓋了灰色的露水；早起的云雀在那半明半暗的云空高囀著歌喉，而在遙遠的、遙遠的天際，則有著一顆巨大的最后的晨星正凝視著，有如一只孤寂的眼睛。

在三十七集團軍后勤處一個巨大的倉庫里，數輛大功率的道奇卡車加大了油門，車廂后面的的鋼絲繩被拉得筆直，慢慢的從倉庫里拖出來一個橢圓形的物體。

蘇童、蔣百里、高志航、胡璉等一眾軍官就站在不遠處目不轉睛的觀看，不一會當這個物體被完全拉出來時，所有的人看到是一個體積龐大的用金屬架搭成的一個類似機艙的東西。在它的上面還覆蓋著數層厚厚的皮囊似的物體。

這時，數十名官兵合力拖了幾條大管子走了過去，把那些管子插到了這個物體的身上，最后當一名后勤軍官仔細檢查了管子是否牢固后打了個一切ok的手勢，旁邊的一名官兵立刻打開了手里的閥門。

旁邊一個龐大的氣罐狀的機器立刻發出了轟鳴聲，在旁邊的人幾乎可以感覺到有一股股氣流通過這幾條管子涌了過去。隨著氣體不斷的涌入，那個皮囊也不斷的漲大，慢慢的、皮囊已經漲大到了一個超乎眾人想象的地步。最后，這個充夠了氣的皮囊慢慢的浮了了起來，這個皮囊的形狀也完全展現在眾人的面前。

所有的人包括蘇大長官在內都倒吸了一口涼氣，這是怎樣的一個龐大的怪物啊，高志航用他那專業的眼光測量了一下，它的長度至少有二百三十米左右，而高度至少有二十多米，這么一個龐然大物的出現，把周圍的人都驚呆了。

“齊柏林飛艇，這是齊柏林飛艇”見多識廣的高志航有些吃驚的喊道。

此時在一旁的蘇大長官看著旁人驚訝的眼光，雖然故作矜持，但臉上那得意的神色是怎么也抹不去的。

是的，這就是大名鼎鼎的齊柏林飛艇，此時的察哈爾一直都有感于運輸力量的缺乏，尤其是一種可以快速、大噸位投送力量的缺乏使得蘇大長官傷透了腦筋。前段時間蘇童在翻閱基地的一段資料時，看到了一種熟悉的圖片，這才記起了人類曾經制造出來的這種可以把人類送上天空的工具，再由熱氣球聯想到了飛艇。

飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與氣球最大的區別在于具有推進和控制飛行狀態的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩定控制作用的尾面和推進裝置組成。艇體的氣囊內充以密度比空氣小的浮升氣體氫氣或氦氣借以產生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩定。

而飛艇基本分為三種類型：硬式，半硬式，非硬式，它們都有各自的優缺點，現在蘇童采用的是軟式的模式。

有鑒于現如今以察哈爾軍工企業的科技水平和生產能力的提高，蘇童讓察哈爾的飛機制造廠試著生產了一架一九二七年型號的齊柏林飛艇出來。當然了，只是外形酷似而已，里面的設備卻是做了很多改進。

至少，飛艇就杜絕了氫氣的使用，轉而使用更為安全的惰姓氣體氦氣，雖然氦氣的造價要比氫氣貴得多，但他那無與倫比的安全姓卻彌補了這一點。為此，蘇童特地制作了一個氦氣加工廠，這個加工廠生產的氦氣除了用在飛艇上之外，還可以用它來填充電子管、氣球、溫度計和潛水服等等

“怎么樣，諸位，這種飛艇還不錯吧”蘇童有些得意的問道。

“建明，告訴我，這種飛艇的載重量怎么樣”在察哈爾，敢這么跟蘇大長官說話的只有蔣百里這個便宜干岳父了，這時此時他的話語里有些顫抖。

蘇童指著這種飛艇解釋道：“這種飛艇的自重為二百十三噸，而他的最大載重量為八十噸，最高升限為三千米，它可以很方便的把貨物快速的運送到我們那些交通不方便的地方。”

充氣完成后，整個飛艇的形狀也呈現在眾人的面前，飛艇呈雪茄形狀緩緩的呈現在眾人的面前。

而后早就守候在一旁的十余名航空兵的官兵也登上了飛艇的吊艙，不一會，地面人員松開了緊緊束縛住飛艇的纜繩，飛艇緩緩的升上了高空，他的發動機也開始嗡嗡的啟動起來，開始了它的首次試航。

“建明啊，要是這種飛艇可以大量的運用，他就可以解決我們的許多大問題啊”蔣百里目不轉睛的看著天空中緩緩飛向遠方的飛艇，語氣里有抑制不住的激動