齊天林自己拉下面罩朝佐藤露出點焦急的表情，日語很輕：“我們是來協助自衛隊紛爭的……”如果佐藤一開始就這么說內部軟話，或者干脆用官職壓住對方毫不客氣的碾壓過去，沒準兒那邊就妥協了，擺出一副處理國際紛爭或者自己都有點猶豫立場的感覺，對方很容易就要爭辯或者抗拒什么。

佐藤的心態的確很搖擺：“我……知道！國民臨時大會也知道，現在國家處在風雨飄搖中，你們是國家的棟梁，脊梁……”他也有些激動。

齊天林左手扶得很小心，力量都不敢用大了，看見這日本上校有些激動的慷慨陳詞，唾沫都飛濺到前面駕駛員的光亮頭盔上，不敢打攪他激動的情緒，身體悄悄移動擋在對方身后側，擋住后面機艙里的狂風卻不關門，駕駛艙相對還是封閉一點，高速之下卻沒多大氣流，直升機特有的巨大轟鳴聲也讓佐藤不得不嘶聲力竭才能叫喊清晰，沒注意到直升機高速靠近海岸線，齊天林似乎都能看見那已經關閉了跑道的機場，因為那長長的填海區域在黑夜中依舊呈現出灰白色迥異于海面的存在，長方形如此醒目……

隨著齊天林右手在副駕駛肩膀的捏動，這位低聲發出指令，后方兩架直升機擺脫隊伍，詭異的保持緊密度，卻逐漸下降高度，耳機里面還不停相互提醒：“雷達坐標在兩點方位，tp011798，315左……”讓日方雷達屏幕上呈現的直升機光斑大概還是原來的隊形，其實這兩架隨著靠近海岸線已經不知不覺降低到只有近海百余米的高度。

佐藤完全不是在勸說對方放棄暴力武裝行動，而是在助長氣焰：“全體國民感謝你們！銘記你們……”

又有兩架aw101開始橫向脫離隊形，壓低高度靠近北方海面，這就難以避免了。

雷達站那邊就算有人聽得痛哭流涕，但總歸還是有人在執勤職業性的看著屏幕，突然就叱問：“你們在干什么？隊形散開在干什么？”

接著也許打開了多普勒雷達，采用了多頻多向的數據采集，驚呼：“你們在靠近北九州機場做什么？！還有兩架朝北的是什么意圖？！”

晚了……

整個九架直升機的隊形已經完全展開抵近海岸線，中間的五架主力直升機已經呈大雁形掠過伸進海中的空港，沖進北九州市郊區……

兩架一直掩藏在隊形之下的直升機已經猛然懸停在空港上方三十米左右的位置，一架在塔臺，一架卻越過一般機降搶奪機場的機場大廳，直奔另一頭的一排建筑，那里是交通省空港管理處、消防航空隊以及航空自衛隊辦事處！

有少量的軍人會在那里，而且控制了那邊，才能一下堵住整個空港的進出。

這就是海上填充空港的優勢和劣勢。

好處在于拿下，比較簡單，因為周邊都是海洋，不會受到干擾；

缺點也很明顯，必須同時控制另一邊的陸地，不然被人堵住海上島嶼的進出口，就完全成為孤島，沒有爭奪的意義。

粗粗的滑降索扔出機外，掛在上面的美軍特戰精英們簡直如釋重負，一旦落到地上，他們才是無所不能的蛟龍，裝在運輸直升機的鐵盒子里，最怕變成自己的棺材！

幾乎不用擔心這不到一百人的隊伍是否能奪下機場，懸停的機師已經開始通知海面對岸的運輸機：“ok，可以起飛，最終航行360-030……”

標準的直升機機降搶奪灘頭陣地，然后為后方打開安全通道的作業流程。

零星的槍聲已經開始在整個空港島嶼上響起，那是負隅頑抗的日本人徒勞行為，塔臺甚至都不需要留下活口，沖進去的槍手，清晰的要求兩遍全體靠墻，得不到倔強的日本人回應以后，不耐煩的就扣動扳機,腎上腺素鼓動興奮的情緒下射殺沖動非常高！

兩架直升機開始徐徐的在空中盤旋，用探照燈為下面行動的槍手指引道路，個別副駕駛還離開到后艙門邊用步槍射擊下面亂跑的日本人……

必須馬上清場，富有地面引導經驗的pj隊員們迅速開始操控地面臨時起降系統，一切做好準備，后面上千人才能陸續不斷的越過海峽登陸上來！

可是和搶奪機場這隊遇見的低烈度抵抗不同，另外兩邊的機隊難度就要大多了！

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