出租車司機代表們都來了興致，本來一個月給三百塊的獎金，他們就已經很高興了，雖然不多，但畢竟是白給的錢，提升一下服務質量也沒什么。

最開始他們跑出租的時候，其實每一個也都很熱情。

現在張恪清又說給他們增加額外的收入，而且每個月能有上千塊，這就太讓人動心了。

他們平時辛辛苦苦的跑上一個月，到手也才五六千塊。

“來我們鄭城的許多游客都是不跟團的，他們來了之后有的喜歡自己逛，有的喜歡再找個當地的地接旅游團。”

“我們的地接旅游團因為跟景區有合作，所以都有團購優惠，比個人去更省錢。”

“之前各位有許多會拉著游客去酒店、去景區，去一些消費場所的吧？一些違規的事情，我就不說了。”

“但現在可以讓你們跟國旅合作，經過你們介紹購買國旅景區套票的，或者是報名旅游團的，你們可以拿到合法的提成。”

“一個人也許提成不多，比如給十塊錢，但一天能拉上三四個，一個月就能多收入上千塊。”

“不過也請你們注意，不要強制乘客購買套票或者報名旅游團，否則被投訴了吃虧的還是你們自己。所以需要你們對全市的景區都比較熟悉，對幾種套票，地接團的路線和價格等也熟悉，幫助游客推薦更適合他們的套票，更適合他們的地接旅游團。”

這種模式，在前世的南亞等地非常的普遍，甚至還有的購買了景區全價票之后，可以免費乘坐出租車，這都是一種新型的合作模式。

既方便了游客，又提升了景區的收入，也讓出租車得到的實惠。