高遠和兄弟高猛按照之前的計劃在地窖中打豎井。

地窖口架起轆轤，高家兄弟負責挖掘，閆永輝的小弟負責往上運土。

由于配合得當，挖掘的進展相當順利，一上午的時間就打下去六米，算上地窖底部與地面的高度，差不多九米出頭。

高家兄弟打算把底部泥土清理干凈上來吃午飯，就在這時，高遠的鏟子卻發出了一聲脆響。

仔細一看，竟然是一件碎瓷片，而且跟陸飛那只兔毫盞的碎片極其相似。

見到碎瓷片，高遠乏累感瞬間全無，興奮的繼續挖了下去。

這一挖，碎瓷片和腐爛的木屑越來越多，越來越密集，這讓高遠都覺得不可思議。

高猛做好支撐確保不會塌方，高猛繼續向兩邊擴展。

將底部擴展到五米寬的時候，高遠終于相信，這里就是古沉船了，至于跟對面是不是同一艘不敢確定，但千真萬確，就是滿載宋代瓷器的古沉船。

聽高遠講述完經過，陸飛迫不及待的跳上運土的鐵桶，讓人用轆轤把自己放了下去。

到了底部，陸飛打開手電親自查看了半個多小時，坐在地上哇哇怪叫了起來。

就是這里。

沒錯了，絕對就是這里。

看沉船的走向，陸飛百分百肯定，這里跟對面屬于同一艘貨運船。

而間隔的公路，就在船體之上。

從瓷片的密集程度，陸飛幾乎可以斷定，自己這邊是船尾，島國人那邊應該是船頭。

古代黃河運河貨運船分上中下三層艙。

客艙在甲板之上，負一層前半部分是舵艙和行船必備品的儲備艙，船尾的一小部分和負二層才是真正的貨艙。

而古代木質結構的船只，船頭做工復雜，安全設施一重接著一重，為了均衡配重嗎，一般大比重的貨物都會存放在船尾靠后的位置。

也就是說，陸飛這邊的東西要比島國人那邊多得多。

這，就是命！

吃過午飯，大家馬上投入戰斗。

由于底部空間足夠寬闊，陸飛又調下來三個兄弟一起操作。

高猛負責空間加固，陸飛和高猛站在兩邊向外擴展，那三個兄弟專職向上送土。

一口氣干了五個小時，底部空間擴展到了十五米寬卻依然沒挖到船體的邊緣，可見這艘貨船有多么龐大了。

短暫休息后，又挖了兩個小時，終于把船體的邊緣找了出來。

仔細測量一下，這艘穿的寬度達到驚人的二十二米。

按這個寬度推算，這艘貨船的長度最少在六十米以上。

在宋朝，這樣龐然大物絕對是超級巨無霸的存在了。

寬度測量出來讓陸飛興奮不已，然而腳下一層層密密麻麻的瓷器碎片卻讓人觸目驚心，更是心疼的要命。

這些東西要都是整器的話，放到現在絕對富可敵國，實在太可惜了。

這些碎瓷片一半以上都是建窯黑瓷，剩下絕大部分都是龍泉窯，而之前發現過的哥窯碎片少之又少。

其他著名窯廠的瓷片干脆沒有。

由此可以判斷出，這就是一艘運載哥窯建窯龍泉窯官窯瓷器的官船，目標肯定是東京汴梁，由于某種事故在此沉沒。

陸飛挖沉船的目的是找整器，碎片固然可惜，但碎了就是碎了，對于陸飛來說毫無價值。

吃過晚飯后，其他人休息，陸飛和高家兄弟開始清理碎片。

陸飛目的單一，清理起來速度相當快。