大唐帝國的空軍不僅僅有應龍和飛鯊這樣的第四代戰斗機作為自己的殺手锏，他們在軟實力上也正在迅速增強。

        運輸機方面，大力神顯然已經多少有點兒無法滿足需求了，所以大唐帝國正在生產更先進，也更強大的遠程運輸機。

        噴氣式運輸機！而且是超級巨大的運輸機！著名的乞丐運輸機伊爾-76！它可以把超過40噸的物資運到超過4000公里之外的地方，空投傘兵自然也毫無壓力。

        哪怕計算返程油耗，它也可以飛到2000公里開外的地方投放空降兵，而且它對機場的起降要求相對來說很低，速度也比大力神更快。

        當然了，它的優秀性能還不僅僅只是如此，它還可以改進成各種特種運輸機，比如說預警機、比如說加油機。

        雖然在性能上，它似乎比不過燈塔國那恐怖的-5運輸機，但是它勝在全面，勝在通用，勝在便宜！

        盡管唐陌覺得，今后有鯤鵬-20可以取代伊爾76，不過它夠用的性能指標還有那可靠的技術，還是值得信賴的。

        這種飛機作為空軍的“另一種秘密武器”，已經服役了接近100架。而這100架飛機能夠提供的運力，已經相當的恐怖了。

        另外，為了支援跨海登陸，唐國空軍還在緊急采購更多的這種飛機，并且在生產的時候，就直接訂購了40架加油機。

        空中加油作為一種剛剛誕生的全新技術，對于大唐帝國的空軍飛行員來說都是一種全新的挑戰。

        飛機在空中對接加油，其實是非常驚險的操作。而在唐軍裝備的各種型號的作戰飛機里，只有應龍和飛鯊戰斗機有這種功能。

        除此之外，就只剩下最新改進型號的轟六轟炸機，以及其他各種型號的新型運輸機了。

        可以空中加油，意味著飛機的航程可以增加至少四分之一！這對于空軍的打擊距離來說，簡直就是質的飛躍。

        如果有足夠多的加油機為應龍戰斗機提供空中加油，那么這些應龍戰斗機就可以在2000公里之外的地區作戰，這簡直就是過去不敢想象的。

        要知道，即便是大唐帝國，過去要打擊2000公里之外的目標，也只能老老實實的使用昂貴的彈道導彈。

        使用彈道導彈打擊目標昂貴不說，打擊精度其實也是非常有限的。即便是唐國的導彈，在飛行了兩千公里之后，也有百十米左右的誤差，這其實已經根本無法摧毀精確目標了。

        盡管隨著技術的進步，衛星定位可以為彈道導彈提供更高的命中精度，可這樣的攻擊依舊是昂貴，而且效率極低的。

        飛機比導彈更經濟的另一個原因就是壓制時間，導彈在攻擊過后就沒有任何的威脅了，對方哪怕遭受了損失，可在后面相當長的時間里，都可以繼續自己的運作調度。

        可飛機不一樣，只要這些飛機還有彈藥，它們就可以持續的控制空域，設施對地打擊。

        而且，增加了滯空時間之后，這些飛機就不用草草的丟下彈藥返航，可以更從容的選擇打擊目標，這樣也避免了浪費。

        所以，能夠讓飛機飛到2000公里之外作戰，就等于說是降低了攻擊成本，并且提高了壓制效率。