好在剩下北京站、廣州站和深圳站，程老板就用不著親自帶隊了。

此行上海，他把地推過程中、遇到的大小問題，都記錄了下來，回頭叫市場部那邊、給整合一下，弄出一套標準化模板來，到其他城市推廣時，基本就可以按貓畫虎了。

標準化、流程化——始終是程老板奉行的理念，也是任何一家成功的企業，發展到一定地步后，必須走上的道路。

“上海，外灘，陸家嘴......等老子下一次再來時，應該就不用再扯我那個未來老丈人的虎皮了吧......這個全中-國最繁華的城市，終將有我程守信的一席之地！”

懷揣著這樣的野望，程老板關掉了電腦，很快陷入夢鄉，一夜黑甜無夢。

......

2010年9月9號，一大早程實就帶著地推團隊，從上海虹橋機場，直飛蓉城雙流機場。

等他從雙流機場出來，已是中午，太陽熱辣辣的，高懸中天，以至于機場快速路上、剛鋪就沒多久的瀝青路，都泛著一股難聞的味道。

在上海連軸轉了五天，又坐了好幾個小時的飛機，還是腿都伸不開的經濟艙，程實自然有些疲憊，卻根本沒時間修整，甚至連回校逛一圈、遛一遛虞美人的時間都沒有，打了輛計程車，便直奔位于錦江區的錦江賓館。

此時蓉城市政府關于促進產業升級的二次洽談會，都還正在開，今天便是最后一天。

左副市長知道程實今天要回蓉城，便讓他來收個尾，上臺做個報告。

內容嘛——自是關于遇見網全國推廣計劃上海站的。

上海站的推廣數據出來后，那些個起先質疑程實的老總們，都認識到了自己有多“狗眼看人低”，這些天把程實的電話都快打爆了，紛紛表態，要加入遇見網的全國推廣計劃。_k