不過鄭芝龍從而也發覺，自己在海商和海盜聯合起來的這個松散團體“十八芝”內，威望似乎開始急劇下落了。

畢竟“十八芝”原本就不是一個緊密聯合的組織，而是大家為了破除海禁這個目的的暫時聯盟。

當海商協會這個組織把這些“十八芝”頭領都納入在內后，“十八芝”這個團體便不散而散了。

而海商協會這個組織從建立開始，便有意無意的在撇清自己同“十八芝”這個團體的聯系，唯恐被人聯想起，他們曾經是一群海盜。

特別是當鄭芝龍被冊封為嘉義縣男后，原本親近他的不少部屬，現在反而開始疏遠他了。因為這些海盜們認為，鄭芝龍接受了朝廷冊封的官職，那倒沒什么，反正這也是接受朝廷招安必然結果。

但是當他被冊封為嘉義縣男后就不一樣了，這些海盜們突然之間就發覺，他們和鄭芝龍現在完全不是一個世界的人了。此時的大明雖然有些衰落了，但是有爵位的勛貴同普通武官之間的區別，就同官員和海盜之間的區別一樣大。

不管他們心里是怎么想的，面對這個驟然而貴的鄭頭領，都頓時少了幾分親近的意思。鄭一龍成為“十八芝”的首領，原本也不是因為他在海盜中勢力最為強大，而是他在海盜中人緣最好。

如果招安之后，憑借著朝廷給予的這個官職，加上他自己眾多的兄弟親友，鄭芝龍倒是真有可能坐實這個閩南海盜兼海商首領的位置。

但是現在么，有了海商協會這個取代“十八芝”的海商協調組織，他這個“十八芝”首領也就失去了，管理海外貿易商人的名分。

至于那些海盜，現在也開始慢慢接受朝廷的委任調派了。可以說，鄭芝龍現在能夠依靠的，只有他自己的親族和家人了。這樣一來，曾經統領了整個東南沿海海盜的海盜首領鄭一官，在招安后，力量反而大大縮小了。

不過這樣一來，到也有一個好處，現在還留在他身邊的力量，全部都是最為忠誠可靠的人員。

曾經作過荷蘭商館通譯的鄭芝龍，自然知道要想發展一只海上力量，維持和保證幾條海上貿易航線，是最為根本的基礎。

協助李魁奇、楊天生等人建立一條航線，是不想讓這些人脫離他的掌控從而做大。但是鄭芝龍并沒有把自己的根本也寄托在這條航線上。

當鄭芝龍離開澳門前往日本討生活后，這些年在海上的經歷，不僅讓他交接到了許多海上出色的人物，同時也大大的增長了他的見識。

特別是在荷蘭商館當通譯的那兩年，他很清楚荷蘭人在亞洲的戰略，無非就是用中國貨去換取日本的白銀，然后再用日本的白銀購買中國貨，然后運回歐洲去。

既然如此，占據了地利的他，為什么不能截荷蘭東印度公司的胡呢？作為一名中國人，現在又是一位勛貴，他完全可以自己從內地組織貨源然后轉運到日本去，不必讓這些荷蘭人插手獲利最為豐厚的中日貿易。

鄭芝龍是這么想的，也是這么去做的。但是他的設想還沒有實現，就被挫敗了一半。相比起福州、廈門，寧波、上海這兩個港口前往日本顯然更有地利。而海商協會對于生絲貿易的壟斷，也使得今年福建、廣東兩省的生絲出口數量大為減少。

鄭芝龍顯然沒有挑戰整個海商協會和大明皇帝的底氣，更何況雖然沒有吃到對日貿易的獨食，他依然還是從海商協會主持的中日貿易中獲得了極大的一份利益。

獨占中日貿易計劃的失敗，不得不讓鄭芝龍把目光轉向了東南亞。雖然西班牙人占據的菲律賓是亞洲貿易白銀來源的另一個供給地，但是不管西班牙人對于華人的暴行，還是他擔任荷蘭商館通譯時，荷蘭人給他灌輸的對西班牙王國的仇恨思想，都讓鄭芝龍對于西班牙人沒什么好感。

出于對西班牙人的警惕，鄭芝龍把目光放在了比馬尼拉更遠一些的地方。這也是他為什么會同意弟弟組織跨越太平洋的航行，去看看大海對面的那片流淌著白銀的大陸。

而在這之前，他也試探著建立了兩條航線，把東南亞華人聚集最密集的幾個港口給容納了進來。

一條是從廈門出發到北港，然后在北港整理貨物之后前往馬尼拉，然后再經過三寶顏前往望加錫、泗水。這條航線上最麻煩的便是三寶顏，這個位于棉蘭老島西部港口，因為瀕臨巴西蘭海峽，同蘇祿群島隔海相望，所以一直是菲律賓群島南方**同西班牙人爭奪的重點區域。

蘇祿群島上的**海盜也好，還是棉蘭老島上的**勢力也好，對于中國人的態度就像是當地的氣候一樣，晴雨難辨。