在文華殿的寶座上，崇禎一手支著下巴，兩只眼睛像是失去了焦點一般，注視著殿門外的陽光。事實上他并沒有在看陽光，而是走神了。

而就在他前方不到5米處，十多位大臣們正口沫橫飛的爭論著，關于山西鐵路的建設事宜。這場爭論之所以引不起他的興趣，完全在于這些大臣們既不是在討論技術問題，也不是在討論修建鐵路會引發什么樣的社會問題，而只是在為各自所屬的團體爭奪利益而已。

當崇禎提出向晉地商人籌款，修建一條貫通山西南北的馬拉鐵路，以這項工程來吸納陜西的流民時，基本上并沒有什么官員看好這個計劃。

這些官員們認為，想要從那些山西老財手中摳出350萬兩銀子來，這不過是小皇帝在自說自話而已。

正因為如此，內閣很痛快的就通過了組建山西銀行，發行山西鐵路公債的計劃。

而當崇禎要求工部推薦一名鐵路督辦大臣時，工部官員就變得很消極了，因為誰也不知道這條鐵路什么時候能夠上馬，也不知道這350萬兩的鐵路籌建資金要籌集到猴年馬月去。

由于實在找不出人選，一向反對內廷插手朝政的文官們，甚至有人建議不如讓宮內派個內臣去督辦。

宮內的太監們顯然也不是傻子，他們同樣拒絕了工部的建議。基本上除了崇禎自己之外，就算是王承恩都覺得，這個計劃制定的目標實在是太大了。

但是僅僅只過了一個月，以三德堂商號為首的晉商就籌集了220萬兩白銀，其中三德堂一家就占據了出資的一半以上。當這個消息傳回京城之后，山西鐵路督辦大臣一職，立刻變成了搶手的熱山芋。

比如在今天的國是會議上，工部、戶部、吏部的高官們，就為了這個鐵路大臣的職位幾乎爭吵了半個上午。

對于這個狀況，崇禎也有些無計可施。350萬兩白銀，幾乎相當于大明太倉銀一年的收入了。在這么一大筆金錢的誘惑下，這些官員們似乎都已經忘記他這個皇帝的存在了。

事實上朱由檢心中還有些慶幸，幸好大朝會被國是會議所取代了。這數十人之間的爭吵，總比數百人的爭吵要緩和的多。

在一番激烈的爭吵之后，戶部郎中張方建和工部郎中吳鳴虞兩人，成為了鐵路督辦大臣最為有力的爭奪者。

這兩人獲得的支持不分伯仲，殿內的群臣在僵持不下之余，黃立極不得不向崇禎請求圣斷，以求結束這個混亂的局面。

如果鐵路是在北直隸地區，崇禎一定會按照自己的想法去選拔這個鐵路督辦大臣。畢竟北直隸地區就在他的眼皮底下，這個鐵路大臣可以直接得到他的支持。

但是被太行山間隔的山西地區就不同了，這里同北直隸交通不便，地方縉紳勢力又雄厚。再加上，這項鐵路工程還同陜西賑濟災荒的行動聯系在了一起，因此督辦山西鐵路建設的人員，必須要有壓制地方官員的勢力或是能力。

朱由檢思考了許久之后，才看著諸位大臣們說道：“大家對于張方建和吳鳴虞兩位郎中的舉薦意見，朕覺得都很有道理。

鐵路督辦大臣的職位，地位雖然不高，但是責任卻非常重大。3000多里的鐵路建設，總造價超過350萬兩，就算是朕也不得不慎重考慮。

但是，現在擺在朝廷面前的，不僅僅是溝通山西南北的交通問題，還有一個陜西賑災的問題。在朕看來，賑災問題還要優先于鐵路建設問題。

因此當前最優先的問題就是，啟動山西鐵路建設工程，這樣才能開始著手吸納陜西受災災民，避免陜西各地爆發大規模的民變。

所以朕以為，諸卿不必再爭執下去了。不如就讓吳鳴虞擔任鐵路督辦大臣，讓張方建擔任協辦大臣。著令兩人互相配合，即刻前往山西上任。”

黃立極雖然稍稍有些失望，但是他所推薦的吳鳴虞能獲得一個協辦大臣，并不算是完全失敗，倒也是足以接受了。

工部尚書吳淳夫則是大大的松了口氣，能夠奪得這個鐵路督辦大臣，意味著這條鐵路建設將會以工部為主導，而不是被戶部所左右了，這對于工部來說的確是個好消息。

解決了這個群臣們最為關心的問題之后，接下去的幾個議題討論就顯得比較平靜了。

其中讓崇禎比較關心的，是一些官員們對于孫承宗屯重兵于大同，而遲遲沒有行動開始感到不安了。

他們認為駐扎重兵于邊境，卻遲遲不同蒙古人作戰，一來耗費錢糧，二來孫承宗有擁兵自重之嫌疑。

這些官員們眾口一詞，說的崇禎都有些患得患失起來了，他倒是不擔心孫承宗，而是擔心袁崇煥會不會又來一次，將在外君命有所不授的把戲。