他們其中一人手里握著一個遙控器，同時緊盯車隊頭車、計算著時間。

在車隊距離路口還有不到五十米的時候，那人按下遙控器，原本的綠燈開始閃爍，繼而很快變成紅燈。

由于機場24小時都處于運營階段，所以這個路口相對車流量比較繁忙，饒是東京警視廳的車隊，也要遵守交通規則。

所以，第一輛輪式裝甲車便直接停在了直行車道最靠前的位置。

而后面的車隊，也隨之緩緩停穩。

這個紅燈的變換邏輯，是四個方向輪流放行，每個方向放行一分鐘，所以等待下一輪綠燈的時間較長，足有一百八十秒鐘。

裝甲車上的特戰隊員一個個都嚴陣以待，生怕在押解的環節中出現任何差池。

不過好在兩側來回穿梭的車輛都沒有什么異常，也無人接近他們的車隊。

可誰能想到，就在這個時候，第一輛輪式裝甲車里的特戰隊員，立刻打開了車底的緊急逃生口。

這種專門為特戰隊準備的輪式裝甲車，有著非常好的安全性，為了確保車內的特戰隊員遇到危險，或者車門受到嚴重撞擊、爆炸之后，還能逃生，他們專門在裝甲車的底部，安裝了一個由內向外打開的緊急逃生口。

這個緊急逃生口，就像是倒著在輪式裝甲車的底部，安裝了一個坦克車的艙門。

此時，那艙門打開之后，下面正對著一個黑色的下水道井蓋。

因為是提前結算好的緣故，井蓋和艙門幾乎完全垂直。

艙門剛被車內的特戰隊員打開，下水道井蓋也同時被人移開。